Amsnamm:ricambi e mgliorie

[starseb]

Ciao a tutti,

sono da poco in questo forum, e sto cercando di farmi una cultura sul mondo dell'elettrico..

Nel frattempo volevo capire se potevate consigliarmi dei siti, delle marche per poter trovare ricambi della Ansmann, perchè il mio truggy (Kryptonite) soffre già di sgranamento. Mi chiedevo n particolare se ci sono delle case che fanno meccanica universale di qualità che si possa adattare a macchine di altre marche, tipo cassa differenziale in acciaio etc (la Ansmann fa gli ingranaggi in zama).

Ne ho visti su ebay, basta scrivere Ansmann, ma di migliori non ne trovo.
Aspetto vostri consigli e grazie.

Seba

[Bestia]

Ciao a tutti,

sono da poco in questo forum, e sto cercando di farmi una cultura sul mondo dell'elettrico..

Nel frattempo volevo capire se potevate consigliarmi dei siti, delle marche per poter trovare ricambi della Ansmann, perchè il mio truggy (Kryptonite) soffre già di sgranamento. Mi chiedevo n particolare se ci sono delle case che fanno meccanica universale di qualità che si possa adattare a macchine di altre marche, tipo cassa differenziale in acciaio etc (la Ansmann fa gli ingranaggi in zama).

Ne ho visti su ebay, basta scrivere Ansmann, ma di migliori non ne trovo.
Aspetto vostri consigli e grazie.

Seba

aimè aimè....il problema degli elettrici è proprio questo: vengono montati motori potentissimi su modelli nati per lo scoppio, il risultato è che ne risente tutta la meccanica di scorrimento quali satelliti e planetari in primis! Il mio consiglio in ogni caso è sempre di cercare un modello che sia piuttosto affidabile nei materiali di scorrimento ed utilizzare nei differenziali olii un capellino più duri anzichè meno. Anche il setup è importantissimo per la longevità dei differenziali soprattutto su un modello truggy che certo non è leggerissimo. Per quanto riguarda la tua domanda: il modello indicato non è commerciabilissimo quindi la tua ricerca non sarà forse semplice! Non perderti d'animo e aspettiamo qualche fans elettricaro che ti possa aiutare!

[Enzo]

gli ingranaggi in zama li fanno parecchie case purtroppo...

il consiglio che ti posso dare è di fare più manutenzione, ovvero controllare i gioghi che prendo i differenziali a causa delle deformazioni delle casse in plastica e recuperare dove possibile con i rasamenti; ricorda che più gioghi ci sono e più usura si ha, specie per le coppie coniche, che ovviamente non devono mai essere strettissime.

inoltre fossi in te, non andrei a spendere soldi e tempo per cercare un'affidabilità improbabile da raggiungere proprio per i motivi spiegati da Bestia.
Tanto per farti capire, alcuni nostri amici, hanno truggy elettrici di marche top ma le meccaniche soffrono comunque, per cui cerca di rimediarlo senza spenderci una fortuna :tunz6rh:

per la reperibilità dei ricambi ti consiglio appena puoi di cambiare modello con marchi più commerciali, tipo ASSOCIATED o Mugen o Hobao che di ricambi ne trovi ovunque....

ciaoooooooooooooooo

[starseb]

Ragazzi...consigli preziosi, ci penserò su.

Grazie

[starseb]

Volevo dire,

ho contattato la Ansmann, ed un tecnico tedesco mi ha chiesto l'indirizzo e mi ha detto che mi avrebbe mandato 3 differenziali di ricambio gratis..

:tunz6rh::tunz6rh::tunz6rh::tunz6rh::tunz6rh:

[Enzo]

secondo me era mbriaco ! :D :D :D :beer:

se te li manda, buon per te :tunz6rh:

[aimcross]

concordo con enzo!!!!
ma le spese di spedizione sono a carico di chi??

[starseb]

infatti quando me l'ha detto ho manifestato la mia sorpresa, facendo anche altre domande e dicendogli che dovevo verificare in quale differenziale fosse il problema, ma lui tagliando corto mi rispose che poteva mandarmi tutti e 3 i differenziali, dicendo che "di più non poteva" e che quando si danneggiavano di nuovo dovevo ricontattarlo...boh non lo so, vediamo, se ha detto gratis vuol dire che sono gratis, se no non perdeva tempo a scrivermi la mail credo...

[aimcross]

sono proprio curioso nel sapere come và a finire.....
tienici informati!
per quanto riguarda nel settore professionale nel quale lavoro avendo contatti con il mercato tedesco ti posso scrivere che sono molto precisi anzi qualcuni anche molto pignolo... quindi mi fà pensare che ci può stare che ti invii i pezzi gratis però dovrebbe inviarli al negozio dove hai acquistato la macchinina! poi sai bene che tutto il mondo è paese!!!!!!!!!!!!!!

in bocca al lupo

[starseb]

Ciao a tutti,

mi rifaccio vivo dopo un po di inattività con il truggy e con il sito. Vi posto l'immagine delle componenti che la Ansmann mi ha mandato GRATIS. I differenziali completi; vorrei capire un attimo perché sono diversi da quelli del Kryptonite, cioè se sono meglio o no. Vedo delle viti a brugola piuttosto che le viti normali ed il materiale mi sembra migliore. Ora non mi ricordo bene quelli a bordo, non sto a smontarlo adesso, è probabile che siano uguali, forse cambiano solo le viti.

Voi cosa ne pensate??

saluti

http://img841.imageshack.us/img841/3945/20111022152801945.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/841/20111022152801945.jpg/)

[emiliano]

Io ho un'Rc8t e come materiali e' uno dei migliori,ma sono tornato allo scoppio proprio perche' mi ero rotto di cambiare corone sgranate e rifare i differenziali ogni 2 uscite,e stiamo parlando di un mezzo top...

[Bestia]

Ciao a tutti,

mi rifaccio vivo dopo un po di inattività con il truggy e con il sito. Vi posto l'immagine delle componenti che la Ansmann mi ha mandato GRATIS. I differenziali completi; vorrei capire un attimo perché sono diversi da quelli del Kryptonite, cioè se sono meglio o no. Vedo delle viti a brugola piuttosto che le viti normali ed il materiale mi sembra migliore. Ora non mi ricordo bene quelli a bordo, non sto a smontarlo adesso, è probabile che siano uguali, forse cambiano solo le viti.

Voi cosa ne pensate??

saluti

http://img841.imageshack.us/img841/3945/20111022152801945.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/841/20111022152801945.jpg/)



Vai tranquillo, se ti hanno spedito questi differenziali significa che hanno certamente lo stesso identico disegno rispetto a quelli di scatola. Per il materiale è probabile che abbiano un anodizzatura differente e siano un optional rispetto allo stock. Per quanto riguardano le viti: non significa nulla, nessuna differenza tra la vite a taglio e la brugola se nonchè quest'ultime (che preferisco) vanno svitate con la sua brugola sempre pulitissima onde evitare di spanarle.

[starseb]

Ho notato che i cuscinetti sono diversi, hanno la linea più interna di colore scuro. Mi mancano un po di rasamenti quindi finchè non li ho, non li cambio; il diff. posteriore era rovinato secondo me proprio per questo motivo, nello specifico, il pignone attaccato al bicchierino esterno più che la corona del differenziale.

Cmq grazie dei consigli!!

Fra un po posterò una serie di mie considerazioni sul miglioramento dell'elettronica per aumentare le prestazioni. Sto studiando un po, quindi vorrei sapere se quello che ho capito è giusto, con qualche vostro consiglio.

Saluti