mmmhhhhhhh ho come l'impressione che tu con il calibro e i millimetri ci fai a botte... :aiwebs_017:


allora, facciamo un ricapitolo generale


Prima domanda: quello che hai come avatar è il tuo Revo o è una foto pescata su internet?!?
Se è il tuo ti confermo che quello è l'ultima versione di Revo appena uscita (ottima :eusa_clap:) e di serie monta dei trascinatori da 17mm speciali.

Unica peculiarità è che questi trascinatori da 17 hanno una speciale fresatura sul fianco per dargli ancor più superfice di contatto (quindi più resistenza).
Questa speciale forma è ricavata anche nel cerchio originale e nella chiave in plastica in dotazione, questo significa che sia il cerchio che la chiave, funzioneranno solo ed unicamente con questo suo trascinatore Traxxas pur essendo di 17 come la maggior parte di trascinatori, ma al tempo stesso il trascinatore ti permette di montare normali cerchi con esagono da 17 e usare una normale chiave da 17 per stringerlo.

Trascinatore da 17mm Speciale Traxxas
http://www.traxxas.com/products/nitr...line-hub_d.jpg

Trascinatori da 17mm Tradizionali x Revo
http://www2.gpmd.com/image/o/ofnc8175.jpg

Chiarito tutto questo, vien da se che per montare i cerchi di cui hai postato il link tu (con trascinatore da 14, di serie nel vecchio Revo e Savage) ti serviranno anche i trascinatori da 14 e la chiave da 14!

Stessa cosa vale per i trascinatori da 23 di cui ti serviranno i cerchi con il 23 e la chiave da 23...

Su mia esperienza personale ti posso assiucrare che sul Revo,
i trascinatori da 14 sono sottodimensionati e si rompono assieme al cerchio,
mentre quelli da 23 sono sovradimensinati, tant'è che non si rompono mai perchè si disintegra prima la trasmissione.

A questo punto, visto che hai già i trascinatori da 17 che sono la miglior cosa, ti consiglio vivamante di crecare dei cerchi con l'esagono da 17 con o senza offset a tuo piacimento ;)

chiarissimo grazie mille ...........