Io ho un'Rc8t e come materiali e' uno dei migliori,ma sono tornato allo scoppio proprio perche' mi ero rotto di cambiare corone sgranate e rifare i differenziali ogni 2 uscite,e stiamo parlando di un mezzo top...

Vai tranquillo, se ti hanno spedito questi differenziali significa che hanno certamente lo stesso identico disegno rispetto a quelli di scatola. Per il materiale è probabile che abbiano un anodizzatura differente e siano un optional rispetto allo stock. Per quanto riguardano le viti: non significa nulla, nessuna differenza tra la vite a taglio e la brugola se nonchè quest'ultime (che preferisco) vanno svitate con la sua brugola sempre pulitissima onde evitare di spanarle.

Ho notato che i cuscinetti sono diversi, hanno la linea più interna di colore scuro. Mi mancano un po di rasamenti quindi finchè non li ho, non li cambio; il diff. posteriore era rovinato secondo me proprio per questo motivo, nello specifico, il pignone attaccato al bicchierino esterno più che la corona del differenziale.

Cmq grazie dei consigli!!

Fra un po posterò una serie di mie considerazioni sul miglioramento dell'elettronica per aumentare le prestazioni. Sto studiando un po, quindi vorrei sapere se quello che ho capito è giusto, con qualche vostro consiglio.

Saluti