si, infatti, basta saldarli....però in alternativa mi ispirava la cassetta!

cmq confermo che gli strappini del trx cadono come mosche!!!! wallbash)

il problema è che mi si è rotta la linguetta priprio a filo del motorino, quindi non so se riuscirò a saldarli. Cmq stasera provo.

io sul TRX lascerei l'EZ...a meno che tu non abbia un mezzo parecchio opzionato allora optional più optional meno :lol: :rolleyes: toglierei l'EZ ed userei la cassetta di avviamento B) good)

..resto dell'idea che meglio dello strappo c'è solo la cassetta...

Sono riuscito a riparare l'ez, tengo nel mio bagaglio i vostri consigli. Grazie

Sabato si è rotta la saldatura, riparazione veloce ai box, ripartiro. Poi al successivo riavvio ogni tanto il motorino girava a vuoto, sgranava. Ho deciso, passo allo strappino, ne tengo uno di scorta in tasca, ma almeno se ho problemi lo cambio e riparto.