guarda santo ti sei in parte risposto da solo pur io non odiando buggy o truggy infondo se devo andare in pista cerco delle perfomance vere il problema che nasce è che sono categorie completamente diverse

1 buggy esclusivamente da pista o quasi cmq non digeriscono gli sconnessi molto pesanti

2 truggy possono fare qualcosina in più delle buggy ma per fare trial e bashing e come prendere una formula 1 per andare in giro per un centro storico di un paese un macello

3 monster alcuni possono fare veramente tutto abbestanza bene vedi revo e lst 2 altri diciamo hanno preferenze verso il bashing cazzeggio trial la pista non la digeriscono gran chè bene ma se li uppi un pò alla fine la digeriscono discretamente mai come un truggy o un buggy però vedi savage mta 4 e affini

risultato un truggy per far trial scordatelo per quello ci sono i monster

un monster per andare veramente forte in pista scordatelo perchè ci sono i truggy che ti daranno sempre del filo da torcere a meno che non si decidano a suddividere le categorie

consiglio se vuoi umezzo tutto fare e hai già il revo tieniti quello e facci qualche upgrade per andare magari un pelino più forte in pista altrimenti aggiungi un racing truck per andarci in pista e tieniti il revo per cazzeggiare e fare trial

le uniche vie di mezzo sono revo e lst2 i truggy sono votati alla pista usarli per trial e bashing non è che non si può ma per me sono sprecati per come lo vedo io

Quoto il post di Loris, l'importante è divertirsi.

riguardo alla "rivalità" tra le due categorie, se vogliamo propio definirla rivalità è data forse dalla poca chiarezza di concetto che segue i truggy, nessuno ha perfettamente chiaro cosa sono (c'è chi li chiama Racing truck, chi Truggy chi le intende come delle buggy vitaminizzate), da dove derivano e il perchè.
tanto ha fatto sicuramente la rinascita della piste da Off che sono tornate a ospitare i "vecchi" monster sui loro tracciati...

io mi sono divertito a mettere il mio REVO in pista, e checchè se ne dica resto convinto che nessuno fin'ora ha tirato fuori il 120% dal propio mezzo, c'è chi preferisce passare direttamente su un nuovo mezzo pronti via in pista.

io i pollici nn li ho, me li sto facendo on il tempo, e con lo stesso tempo cerco di portare al estremo il mio maialotto.

ben vengano i truggy, nn sono un male. sono una cosa in più
ma noi restiamo il MonsterGarage, monsters lovers sempre e comunque!

saluti

..second me la rivalità viene proprio dalle categorie non divise, così i RT vanno più forte e si crea una sorta di gelosia-complesso di inferiorità da parte degli utenti MT, cosa che porta alla fine un utente Mt a comprare come prossimo mezzo un RT anche se magari preferisce i MT solo per poter competere in pista con loro visto l'assenza di categorie divise. Con questo non voglio dire che chiunque compra un RT lo fa per questo,anzi, ma sono convinto che con categorie divise mooolta più gente resterebbe con i MT sapendo di potersi misurare in pista con dei mezzi + o - alla pari.
poi cmq c'è il problema partecipanti, sempre troppo pochi e "stagionali" quelli che corrono la categoria monster, come fa uno a organizzare gare alle quali si iscrivono magari 2-3 persone?

Ad avere la possibilita' io aggiungerei alle piste da off un passaggio obbligato favorevole ai monster, come delle woops un po' alte o qualcosa di strano in modo da favorire leggermente i monster. in questo modo si potrebbe fare davvero un'unica categoria..
Che poi, in fondo il problema nasce se vuoi vincere le gare, altrimenti un mezzo vale l'altro.
Anche oggi in pista convivevano truggy, buggy e monster e tra cappottoni e sportellate tutte queste differenze non si vedevano, ci si ingarellava comunque :D