uhmmm....sai la retro l'ho tolta da un bel po'....nun mi ricordo più niente!! wallbash) :lol:

..al 99,9% la posizione "senza retro" è spinta dentro alla scatola, .. think) ..si,si è così, cmq prova, bloccala così, se alla prima accensione è in retro vuol dire che è sbagliato e cambi, cmq vedrai che è tutta dentro... wink)

Grazie ragazzi.
Oggi l'ho acceso tutto bene ho girato un 5 minuti piano piano e in piano poi all'improvviso è andato in folle.
Il motore andava ma le ruote non giravano.
Non pèenso di aver rotto niente la trasmissione gira bene e non fà rumori strani, cmq per sicurezza aspetto che mi arrivi il foc in settimana.
grazie dei consigli
ciao

la corona c'è??

xchè di solito se hai appiattito la retro la trasmissione va a scatti...xò va!

In che senso la corona c'è? scusa l'ignoranza wallbash)
mi sembra che qualche piccolo scattino lo facesse ma poi per sicurezzaho spento.
In settimana mi arriva il Foc e allora dovrò aprire la trasmissione verificandone l'integrità.
Adesso stà fermo quindi.
grazie cmq

ciao

nel senso: non è appiattita???non te le sei bruciata?? :lol:

sto parlando della corona esterna...

No è a posto. :rolleyes:

bho...aspetta a montare la foc...poi facci sapere....

Stavo per venire in pista nel pomeriggio ma prima di farmi un viaggio a vuoto ho preferito riaccendere il revo per capire la causa.
C'è voluto un pieno ma allfine penso di esserci arrivato:il pignone del motore gira ma non tocca la corona:da che può dipendere?corona consumata?o qualche vite allentata?
ciao e grazie per il supporto tecnico ragazzi

Secondo me ti si è svitata una delle due viti lunghe che tengono il motore, quella esterna, in questo modo il motore si sposta, prova a vedre, si avvita dal retro! good)