vai tranquilo enrico ;)
ho trovato il rimedio ;)
io appena riesco cambio il motore :ph34r:
apparte gli scherzi,mi sono rotto anche io <_<
secondo me c'è qualcosa che non va nel carburatore.non è possibile che le regolazioni siano così imprecise <_<

Mi incuriosiva sapere come va l'SF 32 di pleco per potermi fare un regalino di natale ... :ph34r:

Pero dai, ho solo 4 litri e mi dispiace abbandonarlo cosi :°°°
Voglio trovare il rimedio !!! se quel bell'uomo di pleco si facesse vivo in pista anche a castrocaro giovedi gliene sarei grato :P

il mach è un motore non facile da carburare

risente immediatamente delle variazioni climatiche, e basta 1/8 di troppo per spalare......

andateci piano con quelle viti, e provate sull'asfalto

io provo sull'asfalto sempre per carburare ...

Ma il match nn era il motore facile facile che si carburava solo a guardarlo ? :ph34r:

Joe, ci prendiamo un collari o un SF ?

normalmente si... ma nei cambi di stagione fa le bizze

io sono sempre propenso a prendere LRP z28SPEC2 ;)
poi si vedrà :angry:

Ciao a tutti, cerco di dare il mio modesto parere.

Prima di tutto, il motore lo carburi subito o aspetti che arrivi a temperatura? Fattore molto importante questo.

Hai visto se surriscalda? Un'altra possibile causa.

Il tubo miscela è del diametro interno giusto? Non è che è troppo piccolo?

Io sinceramente ti consiglierei di fare queste cose se quello che ti ho detto sopra lo hai già controllato e fatto.

1 Smonta il motore e controlla che non sia sabbiato, che non abbia colorazioni strane e che non sia andato l'accoppiamento. Dirai ho fatto 4 lt? Bene tu controlla, alle volte per svariati motivi si posson prendere delle grippate che rovinano l'accoppiamento. Se è tutto ok non ti resta che armarti santa pasienza e smontare completamente il carburatore e controllare eventuali infiltrazioni d'aria o otturazioni varie, non tralasciare gli o-ring, controlla se sono rovinati.

Fatti tutti sti controlli, dopo di che le soluzioni son poche.

o, non ti offendere, non riesci a carburarlo o da quello che dici sembra il classico difetto di motore spompato.

Capisco che ci son motori difficili, ma se sei sicuro di farcela a carburare, c'è qualche cosa che non và.

Io ho spompato un sirio 2,1 5 luci preparato in 3 lt, ma è normale su certi motori iper preparati; è il difetto che faceva era lo stesso.

Adesso attendo tue risposte
Ciao

Domino

Fanculo al mondo :P
Ho messo una nova 3 e ora va assolutamente da dio !!!

Grazie mille a tutti !!!

Enrico, mi spiace, ma ti sei arreso troppo presto.

aspetta........

ieri sera Enrico mi ha fatto vedere il filmatino......

girava con un mezzo magrissimo.......

poi si lamentava che con 1/4 in piu di max era grassissimo......


..glio ho detto..... guarda il filtro......


"no no è poko sporco, ne son certo"


guardarci...., smontalo

"ecco...... beh è un tappo di skifezze" :D :lol: :D :lol: :D :lol: