Scusate l'OT...:eusa_pray:
Ma c'è qualcuno che vende tecnorc in Italia? Oppure ci sono altre marche che fanno roba del genere? Non so, non mi piace molto comprare dall'america.

allora compra nel pentolone magico...Ebay!!! anche li ne trovi di questi kit...

prova...cmq dall'america ti puoi fidare, se scegli una spedizione non troppo economica ti arriva in 20gg circa e la dogana aihmè fa quasi sempre capolino...

no non fa' per me!!! il mezzo me lo kitto piano piano se no che gusto ce'?????

se invece uno sa gia perfettamente dove puntare ?

io sono un pivello .. cmq giudico questo servizio forse un po' inutile e costoso (dal mio punto di vista) ma simpatico ...

e' vero che non e' da vero modellista prendere un revo kittato "di fabbrica" perche' il bello e' montarselo e scegliersi cio che ti serve ... pero' se uno vuole fare lo sborone potrebbe fare il caso suo :eusa_dance:

no no un modellista che ha già le idee chiare difficilmente necessita di tutta sta roba, prende un mezzo e lo modifica giusto di quel quanto per farlo rendere al massimo, senza snaturarlo.
prima conosce il mezzo, lo guida, lo prova, lo smonta, lo sistema.... poi modifica dove necessario.

se uno si pimpa il revo ancora prima di averlo tra le mani O ne posside già uno e lo conosce a fondo O è un fanatico del pimpaggio.

cosa serve a un 3.3 per andare forte senza cambiare motore?
eliminare EZ e elettronica
rifare gli ammo
rifare i diffe e mettere il 3rd
esagoni maggiorati e cerchio Max size (MT)
gomme multi pin

come vedi le modifiche essenziali sono queste, il resto... PIMPAGGIO, un tirante o un braccetto diverso dal originale nn ti fanno andare più veloce fino a prova contraria no!?!

e per quanto riguarda i pesi e resistenza ?

nel senso .. titanio ... non alleggerisce rispetto al alu ? :icon_study:

si ma attento, troppa ferraglia sopra ti porta a rompere qualcosa sicuramente al momento di fare salti o cappottamenti vari...

La Traxxas come le altre case produttrici hanno pensato bene di creare dei punti di rottura al verificarsi di ogni singola situazione di pericolo così da non dover sfaciare tutto il mezzo...Se tu irrigidisci troppo il tuo modello hai il rischio di rompere anche di più di quello considerato al momento della progettazione...

vero ... capisco .. ma qualcuno ha mai rotto push rod o toe link ? ... la meno peso .. piu party :beer:

non dico ovunque ... rimangono sempre gli end rod di plastica .. che sono i primi a partire ... ( a parte gli steli ammo :mad: .. ma la mi sa che era assemblato male ... avanzava del filetto)

boh ... semplicemente la mia scelta (per prova) e' stata la seguente :

- 01. Wing Mount (TKR1009) FREE Tekno RC Adjustable Wing Mount (save $25.95)
- 02. Wing (HPI85520) HPI Hellfire Wing (black, save $1)
- 03. Radio/Servo Boxes (TKR1002) Tekno RC RX/Battery Box and Fuel Tank Conv. (save $5)
- 04. Fuel Tank (OFN19504) Ofna Hyper One Seven tank (250cc, save $1)
- 05. Screw Kit (TKR1010) Tekno RC Essential Aluminum Screw Set (save $4)
- 06. Steering Servo (HS-985MG) Hitec High Torque Coreless (save $4)
- 07. Throttle Servo (HS-965MG) Hitec High Speed Coreless (save $4)
...
- 12. Pushrods (JDC10104) JD Carbon Fiber Pushrod Kit (P2, save $2)
../
- 21. Transmission (TRA5414) Center Differential (save $2)
...
- 26. Wheel Adapters (PRO6034-00) 2 x Pro-Line 23mm Hex adapters (save $3)

...
- 19. Clutch (INTT3143B) Integy 3-Piece Aluminum Clutch Conversion (save $1)


a parte la radio (che non conosco .. e l'ho scelta cosi'.. tanto per) .. non mi sembrano modifiche cosi' stupide e che stravolgano ... ma migliorano di certo


non so ... al posto di avere i P1 .. hai direttamente i P2 con i push in fibra ... dei servi come minimo decenti (non come la fuffa stock) .. comme e trascinatori power .. e la modifica ricevente/serbatoio ...

il resto stock ... (puoi anche lasciare stock ...)

non fraintendere cichi, questi optional sono sicuramente di ottimo calibro e potranno anche servire ma dipende da cosa vuoi tu, dal tuo stile di guida, da cosa cerchi, dove usi il modello, in base a questo e alle varie anomalie che ti succedono puoi optare per gli optional o modifiche varie...

Esempio, ho notato che col tempo il disco e le pasticche originali perdevano di attrito fino ad arrivare al punto che non frenava quasi più e dovevo sempre agire un pochetto sul rinvio del servo; mi sono stancato e ho comprato un bel disco in carbonio con pasticche in teflon, risultato, devo stare attento a frenare perchè mi si cappotta :icon_weed:
Se non mi capitava sto problemuccio non andavo mica a spendere soldi per avere un disco da fighetto...

ma certamente ...

non dico che sia la via migliore ... sicuramente non lo e' se e' il primo mezzo ..

.. e se e' il secondo .. uno si prende un Losi .. non un revo :D (scherzo dai)