Come ti hanno già suggerito i ragazzi svitando la candela di un giro e mezzo circa diminuirai notevolmente la compressione che ovviamente avrà il tuo motore essendo nuovo! Ma ogni tanto (leggo che hai già verificato :aiwebs_017: ) il volano si bloccherà ugualmente...niente di preoccupante...tutto nella norma :) a quel punto non avrai altro da fare che alzare la macchina dalla cassetta metterla in posizione verticale, prendere il cacciavite e metterlo a contrasto tra la dentatura del volano ed il telaio...spingi delicatamente fino a quando ne sentirai il rilascio. Tutto quà!! rimetti la macchina sulla cassetta e gas aperto fino all'imbrunire! :eusa_boohoo:

ah, se senti rumori sinistri (tipo scricchiolii), nn ti preoccupare...basta che fai piano....

Non ti preoccupare al sirio che avevo sulla FW05 gli ho dovuto adirittura smontare le testa e con il manico in plastica di un cacciavite picchiettare leggermente sul pistone per sbloccarlo ... dal volano non riuscivo piu a muoverlo :aiwebs_017:
Comunque ottimo motore, mi e' morto quando mi e' andata in corto la batteria e sono rimasto gas al massimo sull'erba nel punto piu lontano della pista da raggiungere :eusa_wall:
Poi ho montato un OS 18 TZ una bomba :tunz6rh:

ciao credo nn sia normale perche il sirio evo 3 lo gia testato proprio su una g4 e un buon motore e sulla g4 e ok ma il problema ke tu hai e abbastanza anomalo perche e frequente che il volano sia un po blocchato quando il motore e nuovo ma nel tuo caso ce qualche prob dovresti provare a smontare il motore e vedere se tra la biella e il carter e tutto ok a me in passato e capitato che nel motore vi siano rimasti scarti di lavorazione ciao e buona fortuna con il sirio:eusa_shifty: