puo' essere che il raccordo sia troppo lungo e quindi che i gas che escono dalla presa di pressione dello scarico,essendo deboli, non diano sufficiente pressurizzazione all'interno del serbatoio.....la controprova è che mettendo lo scarico canonico,e quindi eliminando parecchi centimetri di collettore,il problema è scomparso...io e Tasci ai tempi avemmo un problema analogo ma col collettore di aspirazione...mettendo un raccordo in piu' il motore non ne sapeva di girare a dovere...

capito emme...

beh vorrà dire che per usare la tsais dovrò trovare per forza il suo collettore originale, difficile ma ci proverò...oppure preoverò più avanti a metterla sul 3.3, forse con più potenza del motore avrò qualche riscontro positivo...

grazie ragazzi!!! :icon_rr:

molto probabile...motore piu' grosso e potente= +gas di scarico =maggior pressione all'interno del serbatoio