............ma.,.........vabbè meglio che sto zitto..................................

Eheh tutti contro il povero pilota :eusa_doh: :aiwebs_017: Effettivamente la pista spolvera da paura e di grip ce ne sarà stato poco... strano cmq per un impianto di quel livello una pista così secca. Magari dopo che avrà capito la pista il pilota sarà migliorato vistosamente :tunz6rh:ora telefono alla pista per sentire se mi fanno un giornaliero voglio andare a controllare di persona ahah cucù :eusa_shifty:

Ecco la 8ight in una pista completamente differente dalla prima :eusa_shifty: bucata un bel pò e con diversi salti quindi un inferno per i piloti ...non mi pare che vada male neanche in questo tipo di tracciati cmq...video molto amatoriale ripresa ballerina occhio a non farvi venire il mal di mare :eusa_doh:http://www.youtube.com/watch?v=4K2Q_...related&search=

ahah e il link quando lo mettevo a natale magari :aiwebs_017: buona visione

Questo invece è il videoclip ufficiale di presentazione della 8Ight T :p

http://www.teamlosi.com/ProdInfo/Files/LOSA0802%20_hi.wmv :beer:

Alcune foro riguardanti il famoso :aiwebs_017: tracciato NORC.
Da queste foto si può vedere la cura ed il gran lavoro di alto livello che è stato fatto. :)

porca bestia!!!che lavoro!!!ma che terra è???:eusa_wall:

maròò quant'è bella.....bella pulita pulita tutta bianca...quasi quasi non farei girare nessuno.... LA TERREI SOLO PER ME :tunz6rh: :eusa_dance: :tunz6rh:

sembrerebbe essere sabbia slay

Nella prima foto partendo da DX si può notare la differenza tra i terreni usati per la pista!! Ce ne sono ben due!!! Dunque mi spiego meglio...
terreno marroncino: quello naturale del posto, ma non viene utilizzato.
terreno più scuro: è la base di tutto il lotto dove verrà realizzato il tracciato.
terreno chiaro: è l'ultimo manto del tracciato, quello su cui verranno a contato. le gomme di mezzi.
Come abbiamo visto dal video precedente , la 8T perdeva facilmente aderenza a gas aperto, tendo a pensare che questo tipo di manto debba essere frequentemente bagnato onde evitare la troppa perdita del grip. Come ogni tracciato battuto perfettamente ha così bisogno di una impegnativa manutenzione da parte dei gestori. Ovviamente....:)

tutto ok ma secondo me visto che ho la 8T le scodate sono normale amministrazione quando esce di scatola e come si vede il tizio era in prova.....infatti se notate non spalancava il gas ma lo aprivi leggermente e scodava e se la pista rende cosi, è da rifare tutta, quindi CONFERMO sempre + che 8T di scatola fà questo scherzo :aiwebs_017: