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Io emme lo scarico laterale appena rodato il trx 3.3 lo monterò quindi sarò il primo ad averlo sull'originale??? ;)
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visto che sono quasi la memoria storica di MG...mmmmm...fammi pensare......effettivamente dalla notte dei tempi con i due precursori Rimmel e Dave,io e poi molti altri lo scarico laterale lo usammo sui Sirio...quindi posso confermarti,quasi con assoluta certezza che saresti il primo a montare il laterale col trx....:D :eusa_clap: :eusa_clap: |
Ed io col TRX cosa avevo a Bologna? :aiwebs_017: :eusa_think: :eusa_drool:
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avevi il trx????? E chi l'ha visto....pensavo a qualcosa di uppato.....allora complimenti...sei il primo che ha utilizzato lo scarico laterale col motore di scatola,e per giunta attaccato col fil di ferro...:eusa_clap: :eusa_clap: Samu...mi spiace...Bestia ti ha fregato....:D |
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te cmq carica ugualmente!!! hahahahahah Vabbè dai stare secondo a Bestia è sempre un piccolo onore!!! |
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Grande!!! :beer:
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Mah, tutto sommato questa modifica mi interessa. La ritrovo parecchio inutile montata sul TRX originale dato che gli ingombri sono minimi, ma nel mio caso specifico (STS .30) potrebbe risultare comoda. Ho sempre avuto problemi a trovare il linkaggio corretto, nonostante abbia messo in opera una soluzione già vista su qualche Revo (non mi ricordo bene di chi, forse Donato, con la molla di rinvio fissata al rollbar esternamente), ma ho sempre l'impressione che svolga un lavoro poco naturale (il servo sforza parecchio a raggiungere il fondocorsa, no good :eusa_naughty: ).
Però 26 dollari...contando che il ricambio originale Traxxas gas/freno viene circa 11 euro, siamo un pò fuori budget. Vedrò di copiare l'idea a costo zero :D |
Luca mi deludi ... fondocorsa ? ... modo innaturale ?
ma una molla un po' piu' debole ma con ottime qualita' di rinvio ? e' vero che la squadretta e' un po' sfigata come posizione originale ... |
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