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plecofish 06-03-2006 13:00

NO

maralb 13-03-2006 17:43

Quote:

Originally posted by maralb@Feb 27 2006, 02:41 PM
Pleko e' vero che il mach 427 soffre di perdite dal cuscinetto anteriore?

hai letto il PM?
tnx

Penso che il 2 sono stato Io ad avere il motore con il cuscinetto difettoso
guardate le foto

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[img]http://img90.imageshack.us/img90/7774/immagine0029yk.jpg' border='0' alt='Immagine non Disponibile' title='*' />
[img]http://img90.imageshack.us/img90/6685/immagine0010hk.jpg' border='0' alt='Immagine non Disponibile' title='*' />

Il motore rende bene, giro abbastanza Grasso, sono al 7 pieno, pero come minimo sta bene per 15/20 secondi e poi non ne vuole sapere.
voi cosa ne pensate?
e da cambiare visto la perdita?

maralb 15-03-2006 18:35

cray) cray) cray)
A I U T O OOOOOOOOOO... plecofish dove sei finito? help) help)

maralb 23-03-2006 10:25

oggi finalmente ho risolto il problema della perdita, sembra che i problemi di aria siano finiti.
il motore e ritornoto stabile
montato un cuscinetto nuovo modello novarossi 17004 per motori 2,1.

Ferrari430 20-05-2006 19:02

Anche a me perdeva in quella maniera dal cuscinetto anteriore...... 4 litri e il motore si è fuso solo perchè è arrivato a 140 gradi per 10 secondi.....mi sa strano!

maralb 20-05-2006 19:35

ferrari la perdita dal cuscinetto mi comprometteva solo la carburazione, mai stabile.
comunque smontando il motore ho notato un eccessivo gioco tra lo spinotto del pistone e l'attacco della biella.


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