dice il saggio : il savage in alluminio è bello solo da vedere o per girare in pista di asfalto . Se fai fuoristrada alla secondo botto il mezzo è tutto storto con pezzi pagati un sacco di soldi da buttare via . Ma andiamo per ordine :
- la frizione : io monto una turboslitta della fioroni , va benissimo , non ha manutenzione e praticamente non si rompe mai .
- gli ammortizzatori : lascia quelli di serie , lavora su densità olio , passati e molle .
- torri porta ammortizzatori : lascia quelle in plastica in quanto ... come sopra !! solo de hai necessità di montare la marmitta al posteriore ti consiglio di montare la torre in alluminio PRIVA di X centrale , per ovvi motivi di passaggio tubo del gas .
Per il resto la sola cosa da sostituire con parti in metallo sono la corona del cambio ed il leveraggio gas freno (quello ancorato al telaio) . Tutto il resto va bene in plastica .
spero di essere stato utile . :)

dalla mia esperienza col savage (ho ancora il primo modello con motore originale hpi.25)ti consiglio di tenere tutto in plastica tranne la gabbia che tiene in sede i differenziali(quella su cui vengono montate le torrette ammo)
anche la cassa che contiene i satelliti e planetari tienila in plastica.

per il resto tutto rigorosamente in plastica che si piega ma non si spezza.

ovviamente doppio freno a disco e rimanete sul cambio a 2 marce.

per i prodotti integy ti dico subito che come qualità sono ottimi però costano troppo e se vuoi fare del buon sano bashing ti conviene scordarteli!

io il cambio l'ho a 3 marce ma anche il 2 va benissimo . il doppio disco lo consiglio in fibra di vetro (o vetronite che fa più sburone) che scalda meno e dura di più .

il doppio freno lo ho ma credo sia in alluminio per il resto rimango alla plastica allora..oggi ho provato a mettere gli ammo della integy e uno dopo una bottarella si è piagato,mo devo smontare dinuovo tutto....
però mazza se tira è un mulo sto savage

plastica, plastica e ancora plastica!

resistente, elastica e poco costosa!

il savage è il migliore!!!non per niente sto vendendo fuori tutto ma non il savy.il primo amore non si scorda mai:)ehehehehe

devo dare ragione.ora riplastico tutto e poi vediamo che sa fare
a proposito conoscete qualcuno che a carrozzerie da verniciare anche non troppo costose per favore,la mia ormai è distrutta

bene o male le scocche costano sempre.
prova magari su qualche asta oppure su qualche forum nella sezione vendo.
ti dirò la verità, io non sono mai stato un gran appassionato di scocche, tanto alla fine si graffiano e si distruggono.quindi una vale l'altra per me

l'unica cosa che ho tenuto in metallo sono le spallette che tegono in sede il differenziale.
avendo sempre problemi di sgranamento della coppia conica(problema di base del savage), montando le spallette in metallo e spessorando con rasamenti il differenziale ho ottenuto un'accoppiamento pignone-corona perfetto a prova di bomba!

spallette che tengono insieme il differenziale.....ecco che cavolo sono ste spallette?
mamma che vergona ho un modellino e non so nemmeno come si chiamano le cose,chiedo perdono

hai presente la scatola formata da due pezzi (fronte e retro) che contiene il differenziale e il pignone conico ?? ecco , quelle sono le spallette :)