radio, servi e ricevente. E' la dotazione minima.
Poi, come mi faceva notare Dave ieri sera qualche sito, come quello che ti ho indicato prima, ti da due riceventi ad un prezzo tutto sommato buono.
La scelta della doppia ricevente è valida se hai o pensi di comprare un altro mezzo.
La dx3 puo tenere in memoria i settaggi per 3 automodelli.

il prezzo, specie se stai sui 200€ è molto adeguato a quello che compri.

la verità è che oggi si sono al lavoro ma non ho proprio voglia di fare un C@##o :D :lol:

i servi di scatola sono molto leggeri, sono entrambi da 3.5 kg

solo 3.5 kg :blink:

consentimi di dissentire :ph34r: , uno è uno schiavo normale cmq migliore di quelli di serie e l'altro dovrebbe essere un Hi-Torque con arridittura gli ingranaggi in metallo.
Nulla di straordinario ma già buoni per ripartire con una marcia in più.

Chiedo cmq conferma a che di inglese ne mastica più di me.

i servi di scatola sono praticamente uguali a quelli del Losi Lst pero' marchiati Spektrum Z270 e Z590.
Come Radio la trovo ottima e' stata la prima cosa che ho cambiato appena preso il Revo, i servi meno diciamo che il Z590 si e' bruciato subito lo avevo montato sul Gas/Freno.

servo normale= 4,8 a 6v
hi torque = circa 8kg a 6 v

sembrano poketti per un moster...
ho sbaglio????? :huh:

in effetti.....
al limite metti il più grosso al gas e per lo sterzo ne compri solo uno ma tosto.

secondo me ci stiamo focalizzando più sui servi in dotazione che sul sistema radio.

la radio dx3 secondo me conviene a chi non ha una radio che abbia i moduli removibili e/o a chi vuole cambiare la sua vecchia radio senza comprarne una nuova e poi comprare da parte i moduli DSM.

Il tutto senza mai più avere problemi di interferenze o stop perchè si hanno gli stessi quarzi

faccio fede al modello che ho installato di persona su di una serpent di un conoscente.... nalla scatola erano presenti due servi da 3.5kg......

forse ora è cambiato qualcosa, oppure al mio conoscente avevano cambiato qualcosa :angry: