In rilascio, disinnescandosi il meccanismo che da trazione ai bicchierini, si ha un comportamento soltanto direzionale del modello, essendo i bicchierini stessi liberi dalla trazione del differenziale. Non è previsto olio ma grasso.

Quindi in chiusura è come un differenziale libero al 100%?

Scusa l'insistenza :eusa_shifty:

Che sei impazzito Imma :aiwebs_017: ma quale insisitenza, è un piacere parlare con te!! Si in pratica, a parte la forza centrifuga del rilascio, quando si toglie gas i bicchierini girano con una percentule di trazione molto più bassa rispetto a pochi attimi prima di quando il gas era aperto. Per questo sono da considerarsi direzionali con gas neutro, con queso sistema si ha il modello bello cattivo quando lo deve essere (in trazione) e docile come un agnellino nelle parti molto più lente e di precione.

Azz: eccezziunale! :aiwebs_011:

Simo ,
in pratica è come se avessi il sistema che attualmente usi al centro nell'LST2 anche all'anteriore..:aiwebs_011:

non vedo l'ora di vederla di persona deve essere interessante !!!! la ripartizione pesi e la trasmissione devono essere state studiate con cura ...sono curioso la losi mi ha sempre stupito !!!:tunz6rh:

Ingegnoso all'ennesima putenza, azz devo venire sempre dalle vostre parti x respirare aria buona!

Il sistema è sicuramente ingenoso, ma non è farina del sacco LOSI. Un'Azienda italiana lo aveva già realizzato e utilizzato in passato!;)

E com'è andato Stefano?

Benissimo Imma, per questo motivo LOSI ha deciso di farli. Con gli SMART la macchina diventa più facile da guidare. Una cosa furba, ed in effetti "SMART" in inglese significa "furbo".

Furbo/intelligente :icon_weed:

Losi 8B 2.0 sempre protagonista!
 

Mamma mia!!! :eusa_clap:Guardate il TeamLosi Italia cosa è riuscito a portarsi a casa!!! Montpellier GP , il prestigioso trofeo francese appena trascorso se lo è aggiudicato Riccardo Rabitti alla guida della sua Losi 2.0! Due giri al secondo classificato, guardate chì ha messo dietro!! Complimenti anche a tutto il team che sicuramente avrà lavorato sodo per mettergli a disposizione una macchina performante!

Fonte: NeoBuggy.net

Stamattina avevo letto la notizia e mi ha fatto molto piacere vedere Rabitti sul primo gradino del podio!!!

Curioso di analizzare bene il suo mezzo, ci sono foto da qualche parte?

grande ufo sempre il numero 1 !!!! bravissimo :eusa_clap::eusa_clap::eusa_clap:

E' Rabitti che fa la differenza, andrebbe forte anche con un'asse!;)

Quto Stefano,
ed aggiungo ..peccato non sia potuto andare al mondiale ....altrimenti avrebbe dimostrato di essere uno dei migliori piloti al mondo in circolazione....:eusa_clap:

Non mi smontare la 2.0 :eusa_snooty: !!! :aiwebs_017: