magari potrei fartelo conoscere!!!:icon_weed::icon_weed:

LOLLLLLLLLLL no grazie mi tengo caro caro il mio :icon_weed:

che figata !!! :icon_rr:

ma non consuma troppo il P7 ?

Macchè non consuma nulla...il P3 .28 consuma

è si il .28 beve una cifra il P7 essendo .21 i consumi sono ridotti rispetto al .28 e non di poco.....;)

.28 con venturo piccolo sono riuscito a fare 7 minuti sudatiiiiiiiiiii, ma cmq dipende dalla pista

P7R EVO 2 che è .21: quando lo provo ti dirò ma si dovrebbero fare 9/10 minuti ma dipende tutto dalla pista e dallo stile di guida....

quoto Rch, la scocca è propio modesta, potevano lavorare meglio il culetto, è anni luce dalla CP o dalla originale jammin...

.....raga ma che dite....... se si parla di gusti OK ci può stare, de gustibus.....

ma se mi dici che dovevano lavorare meglio il culetto per l'aereodinamica non ci siamo, perchè penso semplicemente che il team Losi l'abbia realizzata al meglio per aumentare le sue prestazioni.....

ma mi avete fatto incuriosire e me la sono andata a rivedere: ma io sono senza parole, sarà di parte non sò...ma A ME ARRAPA DA MORIREEEEEEEEEEE :icon_weed:
secondo me la forma è molto innovativa anzi è superinnovativa e come sempre le cose nuove fin quando non si fà l'occhio non piacciono........

mettete due scocche vicino e vedrete la differenza.......

ciauz

Certamente questione di gusti ma a me piace moltissimo il disegno della scocca 8T :tunz6rh: copre bene tutto ed il particolare dei vetri lunghi e piatti la rendono molto affascinante!! A quanto sembra (i possessori mi daranno conferma) la qualità del lexan è di altissimo livello! Senza niente togliere a ProLine che di qualità per i suoi prodotti ne ha tanta davvero!!! Per adesso cmq per la 8T, a parte le belle scocche di Mark di Truggyracers (bella ma poco resistenti a quanto pare) non ci sono alternative. :eusa_boohoo:

i vetri lunghi e piatti di conseguenza rispetto alle altre scocche è più bassa, quindi + aerodinamica....da sturboooooooo :icon_weed:

riguardo al lexan è da paura ma nonostante ciò la mia è ormai andata si è rotta nella parte posteriore....
vabbè ora vi posto una foto e facciamo prima per farvi capire il tutto :icon_weed:
secondo me questo si può imputare come un difetto della carrozza perchè come vedete dalla foto si è crepata nello stesso punto in entrambi i lati......nella zona di giunzione della parte + alta che è rinforzata (secondo me) con la parte + bassa, le forti flessioni, salti etc fanno si che si rompa in quel punto.....

poi non sò le altre scocche delle altre macchine se si rompono anche in quel punto....
vabbè fine settimana nuova scocca e poi si vedrà come andrà...speramm :tunz6rh:

Beat x quanto riguarda la qualità della carrozza quello non è un difetto di fabbrica ma dei tuoi pollici....:eusa_whistle: :aiwebs_011:

LOLLLLLLLLLLLLL stardoooooooooo hihihi hihihi hihih

mai parlato di difetto di fabbrica....we we non bestemmio mai, quindi figurati a parlare di difetto LOSI :tunz6rh:

di capriole ne ho fatte tante ma guardando meglio la carrozza notavo quello che ho scritto sù......io spero che era solo questioni dei miei pollici LOL anzi dei miei ex pollici :eusa_dance:

Purtroppo ogni scocca ha i suoi punti deboli su un truggy :o nel senso che si tratta di lexan fermato da clips sopra una macchina da competizione molto bassa molto rigida e molto saltatrice :aiwebs_017: questo è il punto!! In realtà durano molto di più sopra un monster in pista! Quindi, dopo questo calcolo molto realistico, bisogna capire in quanti lt si è spezzata!

Sbaglio o di lato nella foto postata intravedo una ProLine C.P. per Kyosho? Fammi sapere come và Beat sopra la 8Ight T :beer:

Bestia allora la carrozza della Proline che hai visto è quella ma non la metterò mai sulla mia 8T e e e e (MAI DIRE MAI LOL)

ma secondo te dopo tutto sto parlare bene della scocca 8T ci metto una proline sopra ? Bestia che Bestemmia :eusa_dance:

era per la HotBody che avevo, quindi la tengo cosi a prendere la polvere :eusa_doh:

la carrozza che si è rotta all'attivo ha i suoi 14lt e la nuova che monterò questa settimana è sempre MADE LOSI 8ight T :eusa_dance:

ora che mi ci fai pensare parlando di clips....io ho delle clips in acciaio sono fin troppo buone DURE COME la pietra, secondo me e forse prenderò le normali, cosi si piegano le clips e non si rompe la carrozza......

Giusto Beat!! Prova con normali clips :beer: poi dipende tanto anche dalla pista dove normalmente giri :eusa_think: se ci son mega salti e ci entri a gas pieno è ovvio che dopo qualche cappottone maledetto cosa ci rimane della scocca aaaaaaùùùùùùùùù

Da cantare tutti in coro in bolognese eh:

Dopo il cappottone maledetto aaaaùùùùùù
butto via la scocca e tutto il resto aaaaùùùùùùù
non bisogna aprire troppo il gasssssss
altrimenti della scocca non ci resta un cas :eusa_boohoo:

14 lt vanno bene! Ok per la scocca così!

tutti in coro in napoletano:

Se vedo un salto ci fiondo a tutto gasSSSSSSSSSSSSS e se mi accappotto ci riprovo ma questa volta.......... a gassssssssss ancora + aperto :icon_weed:

Ecco il mio 8T appena arrivato :o

:beer: MITIKOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO :beer:

Che pazzerello che sei....si vedeva lontano un km che lo avresti preso!:aiwebs_011:

...cmq complimenti ottimo acquisto!:eusa_clap:

Dici eh? eheh :eusa_shifty:

MUahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh Grandeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee Bestia, che dire:

BINOMIO PERFETTO: Bestia + Bestia = coppia Bestiale :icon_weed:

che il KOALA 8T SIA CON TE :eusa_boohoo: :eusa_boohoo: :eusa_boohoo:

mi chidevo quando l'avremo visto....:D:D

complimentoniiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!:occasion15:

Per adesso il bambinetto 8T è nel suo box che stà dormendo tranquillo tranquillo :p anche se ieri sera l'ho tirato fuori (ha ancora i braccetti legati alla scatola con le fascette) devo dire che effettivamente è proprio un bel mezzo...il più innovativo presente sul mercato! Ha taaaanta plastica e la sua qualità cmq non mi è parsa simile a quella di un MBX5T oppure di un X1 CRT ma bensì un pò più bassa. Vedremo più avanti...l'unica cosa che potrà confermare la sua qualità generale sono i litri +litri+litri+litri ecc.....:beer:

non si può guardare è? ti viene duro dici la verità ? :D :aiwebs_017: :D

Ecco il mio 8T :) Picco .28 con campana di 13, domani lo rodo due pieni al banco e via giù in pista! Spero di capire velocemente quali sono i suoi problemi di gioventù :D ! Nelle ultime due foto si vede la dedica che mi ha fatto Drake regalandomi la sua scocca (colorata da Rabitti) ed il particolare dell'apertura abbondande per velocizzare i rifornimenti!

me gustaaaaaaaaaaaaaaaaaaa molto racing...maròòò come mi arrapa l'arancio.......:tunz6rh:

okkio per il rodaggio ok la campana 13t ....ma per farlo girare in pista ti ci vuole la 14 ;)

dai dai non vedo lìora si sentire le tue ALLUCINANTI IMPRESSIONI :D

Grade sceicco, sono contento che ti piaccia!! La campana 14 T Fioroni penso di accoppiarla alla Turboslitta Fioroni come su X1 CRT!! O ci sono vincoli e ci vuole esclusivamente la campana TeamLosi? Questo è un dubbio!!

tesoruccio caro, da vecchia guardia che sei, questi dubbi perchè non te le sei levati prima??????????????? te possino ....

allora ci sono dei vincoli....io uso campane LOSI perchè se ci fai caso prendi una campana losi e una fiornoni noterai che la losi ha + profondità....

se hai una campana fioroni che hai già usato e non ti ha dato problemi dovrebbe andare bene (perchè ultimamente stanno esplodendo) ma se non erro di tocca quando parlai a tel con uno dei meccanici del team fioroni mi disse che potevo usare le campane fioroni su 8T con turboslitta ma mi tocca mettere rasamenti per 1,5mm....devi provare........se non monti non ti renderai conto......io feci le mie prove ma non andava come doveva....

io sto usato la turbo slitta fioroni carbon con campane losi e non ho mai avuto problemi e sto a circa 10 lt.... a parte cuscinetti frizione normalmente le cambio ogni uscita e anzi ultimamente dandoci un pò + di gioco alla campana i cuscinetti sono ancora ottimi dopo 4lt ;)

fammi sapere ;)

Ok!! Grande Sceicco!!! Campane TeamLosi preferibilmente!!! Grazie!!!

de nada ;)

http://img204.imageshack.us/img204/8489/losi1cm4ax2.jpgvi presento la mia losi ragazzi
http://http://img204.imageshack.us/i...osi1cm4ax2.jpg

eight hai comprato il losi di Desmo (luigi ) o sei luigi?
Be complimenti per il mezzo se lo hai comprato ed in tal caso riusciresti a postare qualche altra foto presa da altre angolazioni cosi da farci vedere questa fantastica carrozza che mi intriga moltissimo...
ciauz

mi chaimo pure io luigi ok omani le poso se ci riesco

Un altro paio di scatti per la mia 8T...come si può vedere monta l'ala ProLine Wing, gomme ProLine Bow Tie MTR su cerchio TeamLosi. :)

me gustaaaaaaaaaaa muchissssssssimooooooooo;)

Grande Bestia... Cavolo son le stesse foto che hai postato riguardo la domenica passata in pista dalla combriccola di Arezzo e non mi ero nemmeno accorto...di questi particolari... (pensa te come sono messo...) mi sa che è l'ora di valutare un ritiro...:eusa_doh:

Eheheh mitico Nik!! Io ti proprorrei un fine settimana di nitro con la banda toscana anche perchè tutti mi chiedono sempre di te!! :)

dai ora ti mostro in che condizioni è il mio...
dopo la gara di pistoia ho solo avuto il tempo di pulirlo..:eusa_wall:....verrei subito..
salutami la banda...:aiwebs_017:

http://img113.imageshack.us/img113/9821/dscn3436zp9.jpg

WoW!! ;) Vafolosa la tua 8T Nik!!! :beer: allora appena hai un pò di tempo a disposizione ti aspettiamo per ingarellarci amichevolmente :aiwebs_017:

Un paio di podi :eusa_boohoo: per il mese di settembre. Ecco che nella prima foto si vede il grande Richard Infanti vincitore al Canadian NATS nella categoria MT con il suo LST2 e Nella categoria T con il suo truggy 8T/O.S. (colorazione Maugrafix). Nella seconda foto invece si vede una nostra conoscenza..il mitico dott. Pleco classificatosi primo con il suo 8T/Novarossi nella pista di Genzone (PV) :beer:

sarà ma non mi piace il losi 8... sia buggy che truggy :D

ho guidato la buggy, va bene ed è facile, ma non la comprerei mai:aiwebs_001:

XT8 no? :aiwebs_017: