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samu mi ha fatto un offerta mi da un 2,5r e me lo roda lui, come alternativa temporanea può andare no?
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Mia personale opinione, io li ho provati tutti rb323 523 sirios23 trx2,5, questi con lo strappino; os28xz, p7evo, novarossi 421b, rbws7 questi quelli senza nessun avviamento ma con cassettina, di tutti i motori che ho provato solo tre mi hanno lasciato un ricordo stupendo riguardo le loro prestazioni e soprattutto riguardo la durata, rb 323 trx33 e os.18 per revo, attualmente il mio revo è in vendita ma molto probabilmente finiro' per comprare un motorello e sicuramente scegliero' fra os o trx 3,3...
la mia opinione personale riguardo gli sts preferisco non esporla sul forum, ma un 28 l'ho avuto e non ne sono rimasto per niente soddisfatto, purtroppo nel modellismo la regola "costa poco lo compro" è meglio non applicarla, meglio comprare all'estero qualcosa di meglio... |
e riguarda alla scelta temporanea del 2,5 r?
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Hai un rb 523 che non ti soddisfa pienamente e lo vuoi sostituire con un trx 2,5 r ???
In un altro topic hai scritto che l'rb impenna alla grande, quindi non è proprio da buttare, o almeno sicuramente non da sostituire con un 2,5 qualora le tue aspettative siano di migliorare le prestazioni del mezzo! Piuttosto sistema l'rb, nella maggiore delle sfighe devi rifargli l'accoppiamento, non so quanto costa ma mettiamo 100€, poi però hai un motore nuovo no? |
PS: tutti i motori diversi da rb 523 - sirio s23 / s27 - os 18 - picco 26 - trx vari
necessitano di kit big block, altra spesa che devi mettere in conto |
no nn è così xkè devo cambiare il cuscinetto di banco, il carb ha gli o-ring andati, accoppiamento pure, sottotesta anke quindi il motore avrà molti litri sulle spalle e nn voglio spendere un botto x qualcosa ke dopo 2 litri è da buttare, me ne prendo uno semplice come il trx ke tra l'altro me lo roda samu, e a gennaio me ne faccio reaglare uno + perfermante e l'altro lo tengo di scorta
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a me il 2,5r piace, opinione personale......e manco poco
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Quote:
@Massy: tu per '8MGDay cosa avevi Sirio o RB sul Revo che andava da far paura :eusa_think: N.B. Sono al 3millesimo messaggio :eusa_doh::eusa_drool: |
Sirio :eusa_drool:
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un mio amico mi vorrebbè vendere il picco p3 basic + avviamento rotostart, xò dv prendere il kit big blok, mi conviene o per una spesa pari a 130€ mi conviene prendere un altro motore?
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Quote:
Il Picco 3 standard è, come ogni Picco, un ottimo motore, facile ed affidabile.. difficile avere rogne con questo modello, quindi non posso altro che dirne bene. Tutto sommato devo dire che, se montato su un bestione di 4-5 kg (a volte viene scelto per spingre qualche truggy :eusa_think:) inizia ad entrare in crisi con un calo prestazionale prematuro. L'offerta del tuo amico va vagliata con più precisione: è nuovo o usato il motore? Se nuovo il suo prezzo è davvero interessante, se usato bè...dovrebbe essere quasi appena rodato :). |
il motore ha solo 1 litro di rodaggio, con avvio rotostart + un carburatore di ricambio il tt a 80€ solo ke devo aggiungere 50€ di kit big block...
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ho sbagliato il motore ha 5 litri...
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5 litri sono pochi, ma bisogna vedere come sono stati fatti, un motore usato è un terno al lotto (vedi il tuo RB...).
Ti consiglio vivamente un motorello un po' più modesto ma nuovo, oltre che dedicato al revo, ad esempio un OS 21 o un altro RB: spendi un po' di più ma sai i litri che gli fai bruciare e come lo tratti. |
su questo hai perfettamente ragione, ma + di quei 150€ nn posso spendere quindi vado sul trx 3.3, oppure ditemi voi su quella spesa cosa prendere
su ebay c'era questo: http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...m=250303007829 poi nn so ditemi voi se cè qualke soluzione e trovare un motore sui 150€ |
Va benissimo il trx 3.3.
Il picco 26 te lo sconsiglio perchè pur essendo un motore da paura risulta ingestibile perfino su asfalto, quindi figurati su sterrato... Vai di trx 3.3, si carbura benissimo e va molto forte! |
grazie a tutti dei vostri consigli ma ho trovato uno ke mi da solo il banketto del kit big blok quindi prendo il picco, tanto nn lo metterò neanke sotto tanto sforzo visto ke prendo il telaio in carbonio e altre cosette x alleggerirlo, seke il trx è anke meno potente...
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rispolvero questo vecchio topic xkè ho preso il picco p3 del mio amico, ho comprato il banco motore del kit bigblock e ho preso l'avviamento rotostart, ho effettuato una modifica al braccetto xkè il tappo del motore toccava e ora ho dei probblemi con la frizione, infatti ho bisogno di uno spessorino da mettere tra il cono del volano e il cuscinetto del carter, oltre a questo mi servirebbe anke il dado x fissare il volano xkè quello dell' rb ha una filettatura diversa, h provato con vari ma sono troppo spessi e tocca la frizione, nn so ke fare aiutatemi!
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