a bom .. allora sono dei vostri :icon_weed:

beh .. ma i motorelli viaggiano pero' ! ..

mica pizza e kaki :aiwebs_017: (fichi era troppo convenzionale e scontato)

la mia mucca e' sempre al top ad ogni uscita deve essere sempre al massimo delle sue possibilita'.facendo gare se non hai la macchina a doc non fai neanche la prima qualifica,pensa finire una finale da 45 minuti;)

vero vero ..

anche se non ho esperienze in merito ... posso capire che girare 45 min. filati con una macchina che non e' in ordine ... fai prima a non partire :(

esattooooo,poi io non faccio testo sono un maniaco della perfezione,anche il mio Revozzo era sempre in bolla,pulito,carburato.....poi io ad ogni uscita anche quelle estive pulisco la macchina a specchio e cambio ogni volta tutte le viti piu' importanti per evitare l'usura e lo spanamento delle stesse;)

profi ...

beh .. si necessita di :

- tanto tempo
- soldi e materiale ...

non sempre si ha tutto ... soprattutto i soldi mancano sempre ... per non parlare del tempo!

e' anche vero che sono agli inizi ... ma non penso di portare l'attivita' a livello agonistico da campionato ...

cmq fa sempre piacere vedere dei mezzi perfetti in tutto ... :beer:

beh noi io non sarei cosi drastico,il tempo lo trovo alla sera un'oretta la dedico sempre al mio amatissimo hobby,e le viti non hanno un prezzo esorbitante,il wd-40 nemmeno,molte volte e' la voglia che manca.....io sono pazzamente innamorato della mia Mucca......

in viti no .. ma in pezzi di ricambio ...

non penso si possa gareggiare con materiale usurato ...

e il motore dev'essere sempre al top .. come gli olii vari .. differenziali .. coppie coniche .. CUSCINETTI !, ecc.

insomma .. sono piccoli modelli .. ma la loro manutenzione ordinaria e non puo' costare dai pochi cents .. ai dollaroni sonanti ...

per un totale che (stando a molti .. e me ne sto rendendo conto pure io) si aggira a lungo andare a prezzi di auto 1/1 ... e dimmi di no :eusa_shifty: :D

a non posso darti torto,ma seconsideri che il mio ultimo sirio sti e' a lt 30/35 e i 2 servi che monto vanno da 1 anno,le rotture sui buggy se la manutenzione e buona sono minime,male che vada rompi un braccetto,e' chiaro che se non si smontano mai i diff,non si rifanno gli ammo e non si puliscono i cuscinetti la vita del mezzo e' veramente breve:p

come darti torto !

tutta la vita del mezzo dipende da come lo mantieni !

e questo richiede appunto tempo ..

lo scazzo piu' assurdo purtroppo al momento per me sono i pezzi di ricambio ... quando ne hai una buona scorta puoi salvarti .. altrimenti o spendi forte e comandi in negozio .. oppure ti impegni via internet dall'america .. ma ci vuole tempo !

:eusa_pray:

dai ragazzi manca poco pure io sono come zappa un po alla sera un amico che mi da una mano ma il mezzo deve essere sempre al top non e' solo la finale da 45 le prove 3 batteria da 5 minuti di qualifica prova a prendere il tuo revo poi per 45 minuti lo lanci perterra .....alla fine anche solo una vite lenta ce' ....anche solo per divertirti se vuoi che duri nel tempo la manutenzione e' tutto :D