..ho guardato sul sito SH e li il 28 P6 risulta essere un 6 travasi (il Picco 28 ne ha 9). Dall'immagine che c'è sul sito potrebbe avere qualcosa del Picco 26 BigB e del 27 che però sono rispettivamente a 5+2 travasi il 26 e 8 travasi il 27 think)

insomma un travasamento generale....... :lol: :D

9 travasi mi sembrano tanti..... ma dove li hanno fatti stare?

non è che sono 8+ lo scarico?....... think)


ste aziende non si spiegano mai bene..... anke 5+2....

per alcuni 5+2 significa 5 travasi pù la luce di scarico divisa da un traliccio......

per altri 5+2 significa 5 travasi + 2 fori acceleratori, ed extra 1 scarico......


il kaos incombe help)

..può essere,non so think) quando era aggiornato il sito picco era sempre ben specificato quanti travasi,quanti by-pass, scarico ecc.. mentre effettivamente molti mettono su un conto unico.
Alcuni P7 hanno effetivamente 7 travasi + 2 by-pass + scarico. Magari sarà una cosa del genere, chiederò :D

Secondo me è così: 5+5+1 oppure 4+4+3 TRIdente in attacco centrocampo con zoff, gentile cabrini scirea collovati........tardelli.........GOOOOOOOOOOOOOOO OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOLLLLLLLLLLLLLLLL LLLLL el'Italia va in vantaggio 2 a0 sulla germania siamo campioni del moooooooondooooooooooo.............


Sto delirando........è l'antivigilia del MG day................. shocked) :blink: help) wallbash) :D

Scuusssssssssssate........

:lol: :lol:

i 2 by passi di scarico che dici...si chiamano boster di scarico......
sinceramente preferisco avere uno scarico con traversino..il quale permette di poter avere uno scarico molto largo...favorendo la coppia whistling)

mi piace questo motorello... e poi.. 130 cucuzze??? Ottimo...
Pleco, non e' che mi manderesti il link di dove l'hai preso tu?
Grassssie mille :D

..non parlo di quelli di scarico