Beh, pero' ti danno anche la marmittozza dedicata..
io il sirio lo pagai da hermes BEN 270 euroni + 26 di scarico sirio.. wallbash) siamo li ....
Comunque, con il senno di poi.. con un bel bigblok forse spendevo meno e avevo piu' scelta e potenza. :D :D :D

Anche io lo pagai quella cifra...forse di piu'....ma adesso costa molto meno....con 250 euro te lo porti a casa con il marmittozzo ed il supporto motore... :lol: wink)

ragazzi...lunedì è il mio compleanno.....insomma nn vorrete lasciarmi senza regalo,vero??? giveup) :ph34r: :ph34r: :lol:

Intanto ti faccio gli auguri...visto che sono in partenza e fino a martedi' sera non accedero' al forum..... clapping) clapping) clapping)

Una domandina ragazzi:

Secondo voi è migliore l'RB523 o il SIRO27RE?

:confused: :confused: :confused:

mah, sinceramente preferisco RB forse perchè ne ho avuto già due...

Il TM523 mi pare sia un pò rognosetto nella messa appunto ma mostruoso come potenza, forse anche troppa, parlane con garn-one lui ne saprà di sicuro qualcosa di più.

Anche se è vecchio come modello ti consiglio il TM323, giusta potenza, facilissimo da carburare...insomma ottimo... se t'interessa ne ho uno da vendere (contattami in MP)

risveglio la discussione dopo un test di 2 giorni con il TM523 ...

che dire .. fantastico ... non ho notato particolari difficolta' di carburazione se non che (come tutti credo) soffre molto la differenza tra serbatoio pieno e vuoto ... il che significa che se vuole terminare il serbatoio bisogna fare i conti con un motore grasso a pieno carico (poi magari sono io che sbaglio qualcosa) ...

ho usato una candela turbo N6 ...

e' spettacolare la coppia in basso ... ha (questi tutti pareri personali da persona che tanta esperienza non ne ha) un buon allungo ... certo che bisogna andarci cauti con il ditino del gas ... sbandiera ogni dove .. la gestione del mezzo e' diventata un po' piu impegnativa ... seppur ho un diff centrale riempito a 500k .. (che forse e' troppo) ...

il mezzo al cambio in seconda tende ad alzarsi a pieno gas.. nulla di ingestibile .. anzi .. forse non rende in performance di cronometro ma e' bello vederlo puntare alto regalando qualche stacco di anteriore (controllabilissimo) ..

detto questo .. sono pienamente soddisfatto del motore ;)

quindi Sandro una furia!!! era pensabile che lo fosse visto e considerato che il suo fratello minore il 323 lo è già di suo un bel motorozzo che a mio avviso è gestibilissimo e secondo me sfrutti a pieno a differenza del 523 che ha bisogno di più controllo...

credo che a questo punto necessiti di diverso setup diff .. ant, post e centrale ...

cmq quando hai bisogno di andare .. vai !

vero anche il 323 viaggia ... eccome viaggia .. ben sufficiente come dici te .. forse proprio piu gestibile .... ma cmq mi trovo bene anche con il 523 ..

certo .. senza il centrale penso che saresti sempre in piedi .. ingestibile ...

senza il 3° diff ormai non potremmo vivere!!! :eusa_dance: