dona' io non metto in dubbio le prestazioni, ma il rapporto prezzo prestazioni che è pessimo, non si puo' vendere un motore che poi non va' e se vuoi farlo andare 130 euro di avviatore + tappo cieco magari un carburatore decente ed uno scarico, non la vedo una cosa sensata, ti pigli un'rb e problemi non ne hai ez stappino e quale scarico ci metti metti sei apposto, perche' andare oltre? non ne vedo il senso...
Questo è il mio punto di vista, il sirio è un motore assolutamente negativo proprio per quello che dici tu, e una cosa terribile prendere un motore nuovo e stare li come un pazzo a cercare di farlo andare quando ce ne sono degli altri che vanno bene cosi' come sono...e qui certamente nessuno puo' darmi torto, è un motore assolutamente scon-si-gli-a-bi-le specie ai neofiti.
Detto questo non metto assolutamente in dubbio le prestazioni di quelli che hai citato tu e di tanti altri, ma cmq resta il fatto che di Sirio non moddati pochi sono quelli che non hanno rogne benche' spesso anche minime...
Ultima cosa....quando il sirio l'ho avuto io non ne sapevo neanche 1/5 di quello che ne so ora, e possibile che prendendolo adesso magari le mie sensazioni potrebbero essere molto diverse...chi puo' dirlo :eusa_shifty:
nessuno :aiwebs_001: non ci penso neanche a prenderlo!!! :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:
spero in furuto mi farai fare un giretto col tuo e mi ricredero' he he!!

io non mi posso esprimere ne sull'uno ne sull'altro .. ma leggo con interesse visto che ho appena montato un rb323 ...

chiaramente rispetto al 2.5 trx che montavo prima ci sono anni luce ... anche se il 2.5 a parer mio se la cava egregiamente .. sopra le righe (detta anche da alcuni .. che con il 4.6 del savage hanno preso paga! :eusa_angel: dal mio 2.5) ..

detto questo avrei una sola e unica domanda ...

succede anche a voi la spenta 20 secondi dopo un cappottone ? .. mi spiego .. il motore e' nuovo .. appena rodato .. giro cmq grasso ...tutto va bene se non quando mi succede un cappotto ... l'auto rimane accesa ... la giro ... faccio mezzo giro di pista e si spegne ... questo (nella mia prima uscita) mi e' sempre successo (in 1.5 ore di utilizzo) ... cosa puo' essere ?

- pescaggio serbatoio (ho letto da qualche parte problemi di pescaggio del serbatoio originale con un rb)

- giro tubi benzina ? non so ... magari crea un vuoto di benzina che poi ne genera la spenta ..

help pleaaaasseee

per il resto ne sono soddisfatto ... un bel motore .. ma vi diro' magari piu in avanti ulteriori commenti .. man mano che lo capiro' meglio ... magari quando avro' eliminato l'ez a favore della cassetta :beer:

quanto è lungo il tubo della benza?????Inoltre dopo un cappottone bisogna stare attenti col dare gas...senno' si invasa e si spegne di colpo....probabilmente il tuo è grasso sotto....

il tubo e' della lunghezza stock del revo ... 25 cm ca. (??) ...

provo a verificare allora ;) ...

ma senza dargli secco in partenza .. lo rigiro ... rimango la ... mi muovo un attimo .. e poi dopo un tot si spegne .. boh

ho appena adocchiato il tappo per l'rb ragazzi ora non cè piu storia manca poco alal fine della cassetta...

e dove l'hai trovato ;)

problemi di pescaggio alcuni utenti li hanno avuti con motori differenti dall'originale, ecco perchè abbiamo fatto un ordine cumulativo del kit Tekno RC; personalmente non mi ha dato nessun problema gli rb che ho avuto anche sul serba originale, ma ad esempio ad un mio amico si...

quando cappotta cichi è come dice emme, se poi dai gas a manetta diciamo può succedere che si spegni, io ad esempio riparto do ripartizioni di gas alternate per un pò e via alla grande, nessuna spenta!!!

quale kit tekno ?

perche' lo sto guardando .. e mi sa che lo piglio ... ma con il serba 250 cc del ofna ?

http://www.teknorc.com/images/tkrc_1...ct_image01.jpg

cmq anche a gas modulato ...

non ho mai ripreso a canna ... :eusa_naughty:

ma i tappi cechi sono particolari per il motore rb o vanno anche quelli indicati per trx ?

per l'RB Sandro c'è il tappo dedicato che puoi trovare su dimonaco.it

il kit è quello, io l'ho preso come molti con il serba dell'hellfire più capiente di 25cc rispetto all'originale e devo dire che va benone, ovviamente con un 250cc il carico aumenta e dura di più però considera anche il peso e la pressione che poi deve impiegare al termine del serbatoio....non so cosa consigliarti, entrambi validi, aspetta magari qualcuno che con l'ofna ci ha girato...

Non saprai modulare bene il gas!!! :aiwebs_017: scherzo!!! :beer: