Originariamente inviata da Onryo (Messaggio 45457)

Donato, le molle originali sono blu, quindi le bianche all'anteriore sono state cambiate da Loris ;)

Originariamente inviata da emmedi40 (Messaggio 45476)

e non sai dirmi se sono piu'o meno morbide di quelle blu???Comunque l'avantreno mi piace,è il retrotreno che sbandiera troppo e saltella sulle buche(o forse prendevo dei sassi...)...olio 450 avanti e dietro..tu cos'hai?

Originariamente inviata da emmedi40 (Messaggio 45451)

Hai ragione Tasci...se per invecchiare intendi avere sempre meno tempo a disposizione....:( Pensavo andasse bene come settato da Loris...evidentemente lui ha una guida completamente diversa dalla mia..e se ben ricordo ai tempi aveva detto che il suo era completamente assettato diverso da quello di Zappa...ed io non conosco il settaggio originale...per esempio...le molle degli ammo...davanti sono bianche e dietro blu....sono originali???Come sono rispetto a quest'ultime nel caso non lo fossero??Piu' morbide o piu' rigide???Non ne ho altre...eventualmente me le devo procurare.....questo è un primo problema,visto che l'anteriore mi piace ma il retrotreno sul curvone parabolico saltella come un grillo,ed ho smollato anche il precarico......:(

Originariamente inviata da tascima271 (Messaggio 45517)

calcola anche che loris c'ha fatto un pò di tempo in pista con quel set up prima di cantinarlo drasticamente, quindi addio propietà degli olii che saranno brodo di pollo ormai.

Originariamente inviata da Bestia (Messaggio 45605)

E' giusto Emme! Con un olio più morbido nel posteriore il suo comportamento sarà meno nervoso! Più il tracciato è sconnesso e più l'olio al post sarà morbido! Se io girassi su un tracciato all'americana con fondi super battuti e senza un solco opterei anche per un 800 al post!