ce' una brugola da 2 sotto il carburatore svita e gira!!!!!

stringi in morsa il volano col motore in basso(naturalmente prima hai svitato il dado centrale...) e con una mazzetta dai dei colpetti secchi sull'albero...vedrai che il motore ti scivolera' giu'(tienilo..) ed il volano rimarra' in morsa...se la mazzetta è di gomma è meglio,senno' aiutati con una tavoletta di legno per non picchiare metallo su metallo....ed in morsa stringi se puoi il volano tra due profilati di alluminio....cosi' non si rovina...

ah pero'!!!:D e chi ci aveva mai pensato!!!:eusa_wall:

grazie mille emme...avevo letto tutto il post però avevo capito male...cmq il concetto è che deve fare il rodaggio super grasso.....poi piano piano smagrisco..

mha....io un estrattore me lo cerco....se poi nn lo trovo o lo trovo troppo costoso uso la morsa......

è che mi sembra un metodo un po' "traumatico".....:D

cosa leggo prendere a mazzettate l'albero:confused: :confused: nooooo per favore, che rischio ragazzi...emme ti e' sempre andata bene!!!che lusso non aver mai sbiellato o non aver mai sfondato il cuscinetto di banco!!!!!

guarda che non devi "prendere a mazzate" l'albero...basta un colpettino d'invito....vorra' dire che mi è andata bene per una decina di motori(in vita mia mai usato l'estrattore...).....certo ,sul campo la situazione cambia....ci vuole per forza l'attrezzo....

Ma il problema qual è? Svitare il dado o togliere il volano? Perchè nel secondo caso io non ho mai usato un estrattore...sarò un animale ma mi è sempre stato sufficiente fare leva con un cacciavite piatto fra volano e carter...la morsa la uso solo per avvitare/svitare il dado :eusa_shifty:

il cacciavite dopo l'estrattore e' il metodo piu' sicuro.....dei colpetti secchi sull'albero e' meglio di no

giusto...cm lo svito il dado???????