Per chi verrebbe dalla zona di Roma sconto trasferta vero???? :P

per carburare un motore, andrebbe ascoltato...... qui mi tocca usare il fiuto .... pork.. fortuna che c'ho il satellite della NASA che mi aiuta con le foto :lol:

durante il rodaggio,
mano mano che il motore si imposta nei vari pieni, la miscela smagrita progressivamente, ascoltando come risponde il motore all'acceleratore, lasciandola sempre grassa quanto basta.

se fai tutto il rodaggio con le regolazioni di base, o non riesci a portarlo a termine, dato che non sta in moto, o pieghi la biella.....

il rodaggio è una fase molto delicata sia per la tempratura della biella, sia per l'impostazione dell'accoppiamento.

non solo.... smagrire ad ogni pieno fa aumentare la temperatura di lavorao del motore in maniera progressiva.... ELEMENTO FONDAMENTALE per un buon rodaggio....

uè uè i termini , uno skifo :lol: :lol: :lol: va che Picco sta a me come Losi sta a te come Alfa sta a Bitta :lol: :lol: :lol: :lol:
Proverò così,grazie mille Plek!

adesso telefono a John Cena, e te lo mando lì a farti la permanente..... :lol: :lol: :lol: :lol:

Grazie pleko appena avrò modo proverò così anch'io :rolleyes: ,male che va torno a rompere!! :P Counque hai ragione,finire quel rodaggio è stata un'avventura.... :unsure:
Grazie.

ALT, fermi tutti !
Come mai il mio sirio23 sta girando con il MAX a ben 6 ( SEI ) giri completi dal tuttochiuso e a circa 4 giri il MIN ?
Eppure se solo provo a chiudere di mezzo giro mi muore e tende a spegnere !!!! e' possibile o c'e' qualcosa che non va?
Pleko, ti prego, dimmi qualcosa :D
Grasssie

sui Sirio è meglio che non mi esprima, sennò si rischia na querela.....

6 giri.. rob da matt.....

ma sti carburatori...li si fa con il Dremel? :lol: o con le makkinine CNC



se un micromotore ed un carburatore son fatti cum se dev....., in qualsiasi stagione il range del troppo magro varia da 1/4 a 1 giro e1/2 max dal tutto chiuso.......


6 giri..... cos'è il carburatore di un Alfa 33? :lol:

mi sembrano veramente tanti......

a meno che........che miscela adoperi? marca e nitro? se mi dici Sghark, ti boccio a scuola

..sicuro che non intendi 6 mezzi giri?

l'unica volta che ho aperto un carburatore di 5 giri, era quello del TRX.......

mi è parso subito anormale....... infatti l'ho smontato e.......

il getto del massimo era in parte otturato da un briciolo di bava da lavorazione......


il mio vecchio Revo.... era proprio nato sfigato......

dopo il primo pieno di rodaggio si ruppe l'unidirezionale........
al secondo pieno non si carburava più causa la bavetta.....

dopo un litro s'è rotto il servo della retro.......
dopo un litro e mezzo s'è rotta tutta la retro......

poi è toccato ai differenziali......

quando l'ho venduto al carissimo "BUlgnes" ;) :D , era talmente "rinnovato"(non c'era più un pezzo originale), che non si deve essere più rotto

Giuro giuro, me lo sono anche segnato il valore giusto per ritrovarla in caso di svitamenti non controllati :D
Parlo di giri completi, cioe' 12 mezzi giri.

quindi.. forse forse.. puo' anche essere per quello che non sono soddisfattissimo delle prestazioni.. uhmm...

come benza ho provato la jets al 20% e da ieri la roga gold off al 25% ma ancora non spinge bene.

stasera controllo lo spillo del max.. in effetti e' l'unica cosa che non ho controllato a fondo...

azz.. inizio a vedere uno spiraglio di luce.

Potrebbe essere dovuto ad altro questo settaggio anomalo?