baratto volentieri con una delle due che c'erano in foto, se ti sta bene dietro conguaglio da parte mia ritiro anche l'altra... giveup)

L'importante e' non prendere per il culo,e a qualcuno riesce molto bene..........e' molto meglio fare nomi e cognomi e non generalizzare,dicendo"qualcuno si offende",ti ripeto che non mi piace essere tirato in causa,se hai un problema con me,non devi far altro che dirmi le cose in faccia e non via forum.
Non amo leggere tra le righe,tutto cio' che mi riguarda viene ogni volta sminuito da te.....poi butti tutto in vacca come se non fosse mai successo niente....

se mi volevo rivolgere a te quotavo un tuo comment.
ti pare?
chi mi conosce lo sà bene, nn ho molti peli sulla lingua.

Ah che stupidino,chissa perche' pensavo fosse riferito a me????

ma tu guarda, era fin troppo facile se eri tu il soggetto del messaggio "velato"
che gusto c'era? eh...

Beh comunque non trovo corretto usare messaggi velati........

tornando in argomento giveup)
Dave dove hai preso il revo 3.3???
su tower adesso è disponibile ma tra prezzo e spese di spedizione più dogana sicura sono circa 600€ .. un po' tantini :(
sto guardando se sui siti tedeschi c'è ma per adesso nisba... cray)

Ciao Hunter,

si, io il Revo 3.3 l'ho perso da Tower e l'ho pagato €630 ma copreso di spedizione UPS (3gg) IVA e quota fissa, insomma prezzo finito.

Dubito che riuscirai a tovarlo ad un prezzo più basso per lo meno entro poco tempo soprattutto se seguirà l'iter del 2.5 e che ha avuto un prezzo leggermente più basso per il lancio per poi alzasi per parecchio tempo e riscendere solo dopo oltre un anno dalla sua uscita.

Inoltre tengo a precisare che il Revo 3.3 nasconde un insidia non di poco conto.

Di fatto dal 2.5 a 3.3 le differenze non sono moltissime è anzi piùttosto da considerarsi un 2.5 già uppato, e purtroppo molti particolari come l'EZ start sono esattamente gli stessi del 2.5.

Quindi, vista l'evidente maggiore compressine del 3.3 (soprattutto in rodaggio) dovrai metter in preventivo anche un sistema d'avviamanto maggiorato (o di tutt'altra natura) oppure mettiti già da parte dei soldi per riparare parecchie volte l' EZ.

Morale non stò cercando di scoraggiarti, anzi il 3.3 è un gan mezzo, solo che a mio avviso è nato per correre e quindi come ogni mezzo da corsa è tutt'altro che confortevole... biker)

sagge parole good)

grazie per le info Dave... adesso però mi fai venire un dubbio think) prendere un revo 2.5 e motarci il Sirio .23 che ho già a casa o comunque prendere il 3.3, vedere come va e poi metterci il Sirio e comunque preventivare la sostituzione dell'EZ???? help)

a questo punto immagino che consiglierete la cassetta e non il roto....

per il fatto che non sia confortevolo no problem.. anzi :ph34r:

Io andrei di 2.5, il sirio che l'hai già, un bel talaio 3racing allungato che su ebay viene via intorno ai 60€!!! good)

Parare personale... :P :D

se vuoi un mio consiglio spassionato, se dovessi scegliere ora che hai 2 possibilità, prenderei il 3.3 visto che con soli 30€ di differenza hai già:

Il telaio più lungo di 3cm (con tutto ciò che serve per articolarlo).
Il motore che ovviamente è più potente.
Una rapportatura più lunga adeguata anche al Sirio che già possiedi.
Il rinforzo telaio sotto il supporto motore.
Quattro cerchi un pò più robusti rispetto ai penosi cerchi di serie del 2.5.
I Roker P2.

Di contro, purtroppo persto ti renderai conto che ti servirà una cassetta d'avviamento che cmq ti consigli in ambo i casi.

L'altra cosa che servirebbe, in quanto penso sia l'unico accessorio veramante indispensabile per il Revo, è lo Skid Plate integrale dell' HardCoreRacing che purtroppo non è ancora disponibile per il telaio più lungo.

Bè...se lo devi prendere nuovo quoto Dave...effettivamente... :rolleyes:

Hunter io ho il Revo con il Sirio 23...ho lasciato l'EZ sopra inizialmente :rolleyes: ma ovviamente è durato poco..i cavettti elettrici si dissaldano, le plastiche si riscaldano e si deformano :lol: causa vicinanza raccordo marmitta,per non parlare dei problemi di avviamento causa la poca potenza a disposizione per riuscire ad acccendere il Sirio...allora tolgo l'EZ e ci metto un avviamento a roto (RotoTech della CEN nel mio caso) e non risolvo veramente nulla perchè, come tutti gli avviamenti a roto, sono troppo sensibili allo sporco dando così non pochi problemi di avviamento, (tra cuscinetti che si crepavano e lo sporco che entrava ho passato un periodo che erano più le volte che non riuscivo ad accendere il mezzo normalmente che altro) quindi monta e smonta ecc....poi di colpo ecco il miracolo mf_popeanim) come per incanto :lol: tutto si è risolto e non ho avuto più nessun tipo di problema thumbup) ...ma visto che il volano tra breve sarà da cambiare ecco che in ordine c'è la superfighissima cassetta della RD icon6) punk) ecco cosa consiglio ai possessori di Revo che vogliono girare tranquillamente e che montino qualcosa di diverso dal TRX 2,5 wink) mi pare di ricordare che l'abbia anche l'illustrissimo Dave la RD :lol: chiedete a lui come si trova think) penso bene clapping) scusate se mi sono dilungato un pò :( :lol:

Ma a parte le solite cose del roto / EZ etc etc..
Nell'uso.. con questo 3.3 si sente la differenza rispetto al vecchio 2.5 in termini di manovrabilita'? il telaio piu' lungo porta qualche miglioramento?
Ciaoooooo

naturalmente non posso esprimermi riguardo il nuovo revo,posso solo confermare quanto detto da Dave e Bestia....non c'è dubbio che convenga prendere quello nuovo,se la differenza è solo di 30 euro...e non c'è dubbio che se vuoi fare un'altra vita ,Hunter,devi passare all'avviamento a cassetta.....hai visto anche il mio,lo accendevo nel bagagliaio della macchina.... :lol: :lol: :lol: la spesa iniziale puo' far storcere il naso...considera pero' quello che risparmi in uni(25 euro a botta... :blink: ) pacchi batterie,carichini,candele(si perche' le bruci di meno) e annessi e connessi..oltre alle inkazzature per l'impossibilita' di girare,ed oltre al fatto che il motore senza tutti gli ammmennicoli che togli va molto piu' forte(vedi sempre il mio sirio e quello di Aldo,o quello di Tasci,o quello di Dave e di Rimmel... :lol: ) wink)

ottima scelta, io lo ho da due/tre settimana e mi trovo molto bene...poi il passo più lungo lo rende più stabile...che dire BEEELLLLOOO BEELLLLOOOO IL MIO TESSOROOOOO :ph34r:

grazie degli ottimi consigli.. clapping) inizialmente ero tentata anch'io di prendere il revo "vecchio" e metterci su il Sirio e al massimo qualche altro upgrade (ho già i cerchi da 23 Cheyenne, le bow tie 40, e il servo da 18kg dell'hitec :ph34r: ) però anche Umberto mi ha detto che per 30€ di differenza non ne vale la pena visto cosa ti danno in più con il 3.3....
l'unica cosa è che se compri in america il 3.3 costa 600€ o giù di li e la differenza è poca con il 2.5 ma si sa che si arriva a questa cifra con il rischio della dogana altrimenti costerebbe 600$ perciò 470€ circa. punk)
Se invece compro un 2.5 in germania (perciò niente dogana) mi costa 510€ e sono quasi 100€ di differenza con il 3.3.... il fatto è che ho sentito qualche venditore in germania ma la maggior parte non ce l'ha ancora il 3.3 e a chi arriverà i primi del prossimo mese lo fa comunque pagare 610€ spese comprese.... mah think)

pazienta......

cmq...... vorrei aprire una parentesi.....e spiezzare qualche lancia...abarth giveup) :lol:

nelle gare offiziali Truggy in USA.........

Il REVO.....ora che ha il 3 diff optionalz, è l'unico monster che può parteciparvi.......

....quindi se 2+2 fa ancora 4.....

il REVO è considerato pure un truggy.......

Tasci, Emme, Dave, Andrea, Extreme, e tutti gli altri....... avete in casa un TRUGGY :lol: :lol: :lol:


il monster..... è il TMAXX... non il Revo :lol: :lol: :lol:

io no ho messo il 3° differenziale prorpio per quello!!! :D :D :D :D wallbash) wallbash) wallbash) wallbash)

tu hai un truggy!!!!!!!!!!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol:

truggytruggytruggytruggytruggytruggytruggytruggy
truggytruggytruggytruggytruggytruggytruggytruggy
truggytruggytruggytruggytruggytruggytruggytruggy
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truggytruggytruggytruggytruggytruggytruggytruggy
truggytruggytruggytruggytruggytruggytruggytruggy



truggioso sei :lol: :lol:

Ai ai ai.. questo e' un duro colpo per tutti i possessori di revo..
Fra un po' va a finire che il revo lo escludono dalla categoria monster.
:D :D :D :D

è proprio quella che non ho.... wallbash) :ph34r:
non posso mica stare lì a guardare il mio moroso mentre gioca con il suo revo e io niente.... cray) visto che l'e-maxx l'ho quasi già venduto... clapping)

infatti il Revo 3.3 è stato pensato appositamente per le gare trunzy......

telaio allungato di serie + kit 3 diff. + kit braccetti larghi

se ne parla parecchio qua e la sul forum traxxazzzzzzz

Questa cosa si chiama "BRAMOSIA" :D :D :D E io ne so qualcosa...
Secondo me... guardati in giro per scrupolo.. e poi.. ordina subito.
Io di solito mi ripeto "ma si.. si vive una volta sola..."
Funziona alla grande ! :D :D :D

beh allora Huntiz....... chiapppppalo subbito

si se fossi la figlia di Onassis... funzionerebbe alla grande..... :P


ma sapete cosa vi dico?.... funziona lo stesso anche se non lo sono........ punk)

e io che credevo cray) ..... penzavo già: adesso me la intorto, così divento ricco...... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

tutti truzzi siete :D

ah ah ah, che bello rivedere queste foto ora...

chi è che ha il truggy?!?:eusa_whistle: