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fireblade1971 24-01-2011 20:59

io ti consiglio vivamente un bel picco 3.28 , ma dicono che anche Dynamite big red mach2 vada bene . per il trattamento del motore una goccia di olio singer oppure una piccola spruzzata di wd40 aiuta a mantenere il motore in regola .

Guingia-91 24-01-2011 21:14

i novarossi plus28-3 o plus28-5 o plus28-7 non ispirano a nessuno?

MrGuns72 24-01-2011 21:16

Quote:

Originariamente inviata da fireblade1971 (Messaggio 89752)
io ti consiglio vivamente un bel picco 3.28 , ma dicono che anche Dynamite big red mach2 vada bene . per il trattamento del motore una goccia di olio singer oppure una piccola spruzzata di wd40 aiuta a mantenere il motore in regola .


una goccia di olio nel carburatore o nella testa? poi far girare un pò il motore o lasciare così? sto restringendo la scelta tra lrp .28, picco, .28 e dynamite........

aimcross 24-01-2011 21:17

Quote:

Originariamente inviata da storm65 (Messaggio 89736)
ma stai scherzando spero.....smontare il motore dopo ogni uscita....esagerato....alla fine il divertimento diventa un lavoro!!!!Io il motore lo smonto solo quando ha problemi....senno' meno lo tocchi e meglio e'...se va' bene lascialo stare....magari il singer ogni tanto lo metterei...after run evitalo.....aiuta i motori a rompersi....secondo me sono solo prodotti inventati dai venditori....vai di olio singer con 5 euro lo lubrifichi tutta la vita!!:tunz6rh:

ha pienamente ragione!!!!!!!!!!!!!!!!
poche volte è così ma questa volta vale la regola del meno spendi e più godi:tunz6rh:

Guingia-91 24-01-2011 21:56

un po dal carburatore e 2-3 gocce nel foro della candela...
poi fai fare 3-4 giri all'albero

ma questa operazione io la faccio preticamente tutte le volte che torno da un'uscita... anche perche anche se uso il modello il giorno dopo faccio meno fatica a rifar partire il motore se è stato pulito lubrufucato...

MrGuns72 24-01-2011 22:27

Quote:

Originariamente inviata da Guingia-91 (Messaggio 89760)
un po dal carburatore e 2-3 gocce nel foro della candela...
poi fai fare 3-4 giri all'albero

ma questa operazione io la faccio preticamente tutte le volte che torno da un'uscita... anche perche anche se uso il modello il giorno dopo faccio meno fatica a rifar partire il motore se è stato pulito lubrufucato...


ma è da compiere anche in fase di rodaggio del motore?

Guingia-91 24-01-2011 22:40

si si...

quando lo riponi dopo aver girato...

(ma in genere il rodaggio in un giorno si fa...)

fireblade1971 24-01-2011 23:25

se credi di riadoperare il mezzo a breve non serve aggiungere nulla , ma se ritieni che stia fermo più di una settimana aggiungi pure l'olio . Tornando al motore personalmente ho sia il picco 3.28 e sia LRP .28 spec 3 (o forse 4 ??) .
ottimi motori ma tra i 2 preferisco il picco . Terminato il rodaggio lo carburi a caldo e ti dimenti del resto del mondo . Poi una volta in moto , lo fai arrivare a temperatura e il gioco è fatto . LRP fa più giri e allunga un pochino di più , ma il picco ha più bassi e più medi e tira come un torello . Per come sono abituato io vado maglio con il picco , poi decidi tu .

MrGuns72 26-01-2011 10:56

ragazzi grazie e tutti per i consigli........
in questi due mesi valuterò bene l'acquisto del motore, anche in vista di una pista che sta nascendo nelle vicinanze. giustamente un motore è venduto senza scarico, frizione e quant'altro, giusto? se vi va, mi date consigli anche su questi componenti?

MrGuns72 26-01-2011 16:19

mi è stato offerto un sm 28pro per truggy a 110 euri.........nuovo. che dite?
leggo che i prodotti schepis model sono validi ma meglio informarsi.


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