Cazzarola, complimentoni a tutti e 3 ;)

un gran bel lavoro!...per diminuire il peso della 7.2, occorre una LiPo!



io comunque per accendere il Losi a distanza uso Roboraptor :lol:

Pleco, tu ke hai avuto entrambi ... l'ez ci sta sul mach ?

NO...... per questo motivo uso roboraptor :D :lol: :ph34r: :D

e perche no ? O_o

Ma io mi chiedo, a questo punto visto che già ci sono le batterie, perchè non farlo bipower?!? Come la Fiat Multipla, se finisce la benza te ne vai a batteria! :lol: :D :lol: ;)

potrebbe essere un'idea :P

Ciao a tutti....mi sono gia' presentato sulla discussione delle luci, sono il terzo e ultimo componente del team composto da Revolution e Inventore. Si sarebbe una grande idea avere il motore ibrido, cioe' formato da un nitro e un'elettrico...cio' pensato a volte.
Si potrebbe fare come sulle macchine reali, con un cambio modificato, cioe' che fino a un certo numero di giri dia lo spunto quello elettrico (in modo da avere piu' performance in accelerazione) e superato un certo numero di giri, la potenza passi a quello a scoppio (per la velocita').
A parole e' sempre piu facile dirlo ma se le idee facili prima o poi si esauriranno...c'è il caso che ci riuniremo noi 3 e cercheremo un metodo...magari prendendolo come sfida..chissà!
Intanto vi posto un'altra foto dell'EZ start versione mignon

ciao a tutti...

potreste postare qualche altra immagine e/o consigli su come ridurre il circuito elettrico per imbarcarlo sul monster?!

grazie e complimenti per l'idea!

ma siete dei geniacci :D