ahahahahhaha...brutti ricordi??? :lol: :lol: :lol:

Dave...a proposito...ma non esce di scatola gia' col terzo differenziale?Quello del tuo amico ne è dotato o no??? think)

purtroppo emme no il 3° differenziale centrale è come optional e ancora non è nemmeno disponibile <_<

Azz....e te lo fanno anche pagare a parte........ wallbash) Chissa' cosa costera'....penso una sassata :( :(

no emme a regola non costa tantissimo, guarda tu stesso:

diff centrale

a tale prezzo devi aggiungerci anche un altro componente linkato in fondo alla pagina che ti si apre del costo di 6$ scarsi...poi ovviamente le spese di spedizioni all'Italia.

Già avevo accennato non mi ricordo in quale topic che appena esce organizzo un ordine cumulativo... good)

Uhmmmm.. pero' potevano sforzarsi e metterlo di serie ....
Avrebbero invogliato molta piu' gente a fare il grande salto 2.5 verso 3.3 ...

Ragazzi posso porvi un quesito.........il REVO 3.3 o 2.5,con il terzo differenziale,E' UN MOSTER CON IL III DIFF. o UN TRUGGY???????????????

a me sembra un truggy...
Pero' se precarichi un po' gli ammortizzatori diventa un Monster...
:D :D :D

bella domanda Zappa, bisognerebbe provarlo prima di esprimersi cmq penso e spero che aiuti a ripartire la potenza erogata in maniera equa sia all'ant che al post. cercando così di ridurre o eliminare quel fastidioso impuntamento durante la frenata o qalche volta perdita di controllo in fase di accelerazione...

Giustappunto hai elencato i problemi che sempre per uso pistaiolo,rendono i monster poco performanti,Truggyzzandolo e allungandolo di 3/4 cm, le prestazioni del revo si allinieranno a quelle dei Racing Truck??????