http://cgi.ebay.com/28-6-PORT-ProSpec-Nitr...1QQcmdZViewItem

Attenzione che sono dollari australiani: circa 88 € icon6)

Anche qua:

http://www.rcmart.com/catalog/product_info...oducts_id=17374 :D

quello è il P6 Prospec che ho io..... costa poco, ha un allungo spaventoso, un bel tiro in basso......

ma ricorda bene: è un motore usa e getta cray) ...... segue la filosofia cinese.... infatti i ricambi non sono commercializzati......

una volta finito..... lo butti.....

il mio ha 5 litri all'attivo, e tira da bestia :ph34r:



il P6 Prospec, non ha niente a che fare con LRP o Nosram .28 SPEC2


LRP e Nosram.28 SPEC2 invece sono identici al P6 nuova versione......

le differenze?

LRP, Nosram e nuovo P6, sono stati lavorati in modo da regalare una carburazione facilissima ad un neofita, ed un bel coppione.


il vecchio P6 Prospec, invece è rognoso, un neofita non riesce a carburarlo, ma
è un motore molto più aggressivo e performante..... potremmo dire .. un caratteraccio alla Picco :lol:

questo è il nuovo P6 standard, LRP/Nosram SPEC2 family :lol:

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[img]http://www.speedyconcepts.com/nwc/rsh288.jpg' border='0' alt='Immagine non Disponibile' title='*' />



questo è il "vecchio " P6 Prospec(very specccc :lol: )

[img]http://www.asiaexs.com/products/sh_286p/2.jpg' border='0' alt='Immagine non Disponibile' title='*' />

[img]http://www.asiaexs.com/products/sh_286p/1.jpg' border='0' alt='Immagine non Disponibile' title='*' />

Pleco, Pleco-man, SuperPleco, SuperPleco, Pleco-man........ whistling) icon6)

decisione presa mi prendo il picco p7 28 con attacco rotostart mi dicono che va molto bene e buon prezzo thumbup)

visto che vado da dave al raduno a bologna se ho problemi x carburare qualche gentiluomo mi da una mano x favore drinks

skusa ma.... allora un bel motore brushless..... :lol: :lol:

NON CAPISCO RIPETI

:lol: :lol: :lol:


il brushless dovrebbe esser facile da carburare think) whistling) wink) :D :lol: