svitare il dado è semplicissimo, ti bevi un actimel la mattina, poi pieno di forza prendi il volano e lo fermi con una cagnetta rigorosamente coperta da un panno per non rovinare i denti del volano, oppure bloccato nella morsa, con la chiave che sviti la candela, bella lunga mi raccomando, sviti il dado...

Chrome ma fai apposta? :eusa_doh: :D
Scherzo nè, se non hai mai provato è normale avere dubbi. Comunque niente di più semplice, ferma il volano in una morsa evitando di rovinarlo e poi avviti/sviti il dado con una classica chiave per candele ( o con qualsiasi altro attrezzo che ti permetta di svitarlo con facilità)...tutto qui ;)

Samu abbiamo risposto in contemporanea :D

I miei rodaggi sono tutti quanti così: i numeri riportati sono riferiti ad i relativi pieni.

1) a cassetta, carburazione grassa, qualche colpetto di gas
2) a cassetta, carburazione smagrita rispetto al pieno precedente, qualche colpetto di gas
3) pista, stessa carburazione, 1/4 di gas
4) pista, carburazione smagrita rispetto al precedente pieno, 1/4 di gas
5) pista, stessa carburazione, 2/4 di gas
6) pista, carburazione smagrita rispetto al precendente pieno, gas pieno nei punti tecnici del tracciato e per 3/4 nei rettilinei
7) pista, stessa carburazione, gas pieno ovunque.
8) pista, carburazione smagrita definitivamente, gas pieno ovunque.

tutto intervallato per far raffreddare il motore. Cacciavite e svitacandela alla mano per facilitare l'accensione. Una particolare attenzione va al meteo...sconsiglio vivamente giornate troppo umide o troppo calde.

in morsa........:D

basta un pappagallo.........in pista che fai ti porti la morsa il tornio,la mola,la piegatrice...oh siete modellisti o Carpentieri?????????:D :D :D

perche'....non hai la morsa da campo?????:icon_weed: mi deludi Zappa...:D

non ci crederete, ma oggi mi sono messo lì e HO SVITATO IL DADO SENZA PROBLEMI E SENZA LEGGERE LE VOSTRE RISPOSTE!!!!!!!sono o nn sono un genio???????:icon_weed:

a sto punto ho anche tolto il volano col metodo (più che funzionale) del cacciavite a taglio

e mo' ho l'ultima domanda (per forza: manca un solo pezzo!) l'aggeggio su ciu si incastra il volano sul motore nuovo ci sarà già?

cm lo smonto?

cm lo rimonto?

cm ci incastro sopra il volano?

qui proprio nn ne ho la più pallida idea......:eusa_think:

cosa intendi per l'aggeggio????? il distanzialino di bronzo che ce' sull'albero????

Se non lo metti il volano girera'a vuoto!!!!!

quell'aggeggio conico che fa da guida al volano.....