non lo so.. non credo.. magari con una benza che smerdi un pò di meno.. comunque l'after run è usato da tutti.. quindi credo che sia il modo migliore.. magari prima di aprire la candela dagli una soffiata con il compressore..

ma può andar bene fare un serbatoio con carburazione grassa?

certo... senza esagerare troppo perchè sennò non va a giusta temperatura il motore... comunque se non devi farci gare o avere performance estreme è meglio andarci un pò grassi per usurare sicuramente meno il motore..

ok allora adesso ke nn ho nulla da fare, quanti giri e in ke senso devo girare la vite? e sopratuttu quale vite, quella dell'aria o quella del carburatore?
scusa la mia ignoranza ma il mio negoziante pur essendo giovane e tt addormentato!!

eheheh

le viti sono 3:
una verticale.. (colore ottone.. quella più in vista)
una orizzontale sul soffietto del carburatore..
una piccina diagonale..

PER INGRASSARE devi girare in senso ANTIORARIO la vite più in vista.. quella verticale..
un quarto di giro alla volta e sentirai via via che il motore "gozza" un pò a giri bassi.. sembra che faccia un pò fatica a salire di giri all'inizio..

se sbaglio qualcosa correggetemi!!!!!

MA NON CREDO ! ! ! ! ehehehe :tunz6rh::tunz6rh::tunz6rh:

ok lo faccio

bn ho fatto mezzo serbatoi grasso, sinceramente nn so quanti giri ho fatto, diciamo a occhio!!e ad orecchio dopo ne faccio mezzo per smagrire, di solito quanti giri si fanno?

no.. non so se hai capito... si dice VIAGGIARE MAGRI o VIAGGIARE GRASSI.. non è che devi fare qualche giro e hai smagrito o ingrassato.. semplicemente quando sviti quella vite stai viaggiando più grasso.. mentre se la avviti viaggi più magro, entra meno benza del motore e di conseguenza scoppia meglio.. infatti (partendo da una carburazione NORMALE) se fai entrare più benzina, anzi troppa benzina la miscela esplosiva non è ottimalee quindi brucia peggio, va meno, scalda meno, sputa più olio, insomma... stai andando più grasso...

l'ho capito eh!! era solo per dire ke adesso avendo finito il serbatoio in modo grasso adesso devo smagrire !

buongiorno!
mah.. secondo me se non devi fare gare è meglio viaggiare grassottelli.. comunque preservi di più il motore..
che te ne frega di fare da 0 a 100 in 2 secondi e mezzo? :))