è si... è capito anche a me a volte per carburare si deve arrivare a fare dei giri completi di vite....
meno male che hai risolto, sono contento....

ragazzi è sorto un nuovo problema:eusa_wall:...dopo aver cambiato la corona del mio revozzo con una 38 dell'Integy in acciaio, non è allineata con il pignone:eusa_think::eusa_think::eusa_think:http://home.comcast.net/~98gmarquee/...hMoveTrans.jpg
Cmq questo non è il mio caso...ho preso qst foto per rendere l'idea...la mia corona è più spostata verso sinistra,ma cmq non coincide perfettamente con il pignone.
Qualcuno sa come risolvere questo problema???
Vi ringrazio anticipatamente:beer::beer::beer:

mmmm......
se non hai le relative asole sui banchini motore non saprei come puoi regolare in asse pignone-corona...
in genere sono presenti se così non fosse o hai montato male qualcosa nel sistema parastrappi della corona oppure devi procurarti questi banchini motore che consentono lo scorrimento in avanti ed indietro dello stesso...