..non esiste :D , magari esistesse una versione P7 del .28 , sarebbe semplicemente fantastico :ph34r: .
Il .28 è un P3 , gran motore cmq ok) ..occhio alla carbu, gli spilli sono mooolto sensibili..

Confermo motore con coppia cattiva e sibilo disarmante quando entra in coppia.......... :blink:

Com'e' di allungo il P3-28 rispetto a motori come LRP spec3 o NOVA528XR ? Si sente molto la differenza o anche lui ha il suo rispettabile allungo ?
Ho notato che sia LRP e NOVA raggiungono un numero piu' alto di giri e infatti solo questi due motori mi permettevano di usare ruote piccole su tracciati veloci senza risentirne troppo...

..il .28 ha molto più allungo del .27 , ma non so in paragone agli altri.. ..prova, poi dipende molto anche dallo scarico, ti ricordi che avevi postato le differenze che avevi notato?

Si si, verissimo.. Pero' usando un collettore da pista la differenza e' abissale e non sfruttabile. Credo che al massimo provero' a fare una via di mezzo. Prendo il collettore pista e magari con una rondella provo a strozzarlo leggermente per vedere se ottengo un buon compromesso.
Ma il P3.. quanti travasi ha? P3=3luci P7=7 luci??
e di conseguenza: piu' luci + allungo ???

..no,no non centra, il P3 .28 è un 9 porte(8+1) , ..la maggior parte dei P7 sono 7+2 ma anche questo non è dsempre così

..il mio è un P2 ed è 5 travasi wink)

SI SBAGLIATO IL P3 28 wallbash) :rolleyes:

ahhh, ok.. 9 porte .. OTTIMO :D
In alternativa ci monto la marmitta RDlogic che ha due sfiati allo scarico.. provo a tapparne uno e vediamo che succede, tanto strozzare il collettore o lo scarico dovrebbe fare lo stesso effetto.. dico bene?

assieme al picco 28 che marmitta mi consigliate assieme al motore,buona intendo e che non costa una follia

L'hai gia' provato il P3.28 ? su che monster lo metti? Losi?
In questo caso io ho notato poche differenze tra uno scarico e l'altro, anche perche' ti devi accontentare del collettore originale visto che di alternative ce ne sono ben poche...