tra le gomme che stò per acquistare è probabile che metta in lista closetema) anche le ProLine Hole Shot MTR think) le conoscete? le avete mai avute o viste girare? aggressive) gne gne gne :lol: :lol: :lol: :blink: rasta) wink)

Raga una curiosità per me importante: dove si possono comprare gli inserti (solo quelli) della GRP???

Mi mandate qualche link per fav? Meglio se Europa...

Ehi...ma non volete proprio dirmelo?????

Qualcuno sà dova trovare gli inserti interni della GRP per gomme serie Maxx e serie 40?????


Su che siete bravi juggle) fatemi sapere per fav ragaaaa

adesso stò girando con le PL Bow Tie su cerchio HN...ottime...le prossime nel carrello saranno l'ultima versione le MTR con spalla ribassata! si risolve anche quel problemino di troppo centrifugamento alle alte velocità. cucù

ragazzi scusatemi se ci ritorno sopra ma consiglio (vista anche la modica spesa) cerchio originale + gomma GRP con suo inserto...hanno un grip veramente eccellente (più grip delle Bow o Crime PL :) in meno hanno un capellino di tenuta in curva nel senso che per le piste (poco battute aimè :( ) che abbiamo noi è facile che tendano ad impuntarsi con il rischio del cappottone maledetto :)

ciao imma, per gli inserti puoi provare da

microtechracing in Inghilterra

Ho Testato le GRP Grip (le preincollate) vanno davvero bene:p si riduce la carreggiata del mezzo ma si guadagna in maneggevolezza soprattutto se si usa un assetto molto "sdraiato" degli ammo è difficile impuntare il mezzo! Hanno un discreto grip anche su terreni lievemente umidi! Le consiglio visto anche il prezzo piuttosto competitivo rispetto ad altre marche.

Vero Bestia, sono gomme decisamente buone , le ho provate ieri nella Giglio pista su fondo umido e mi hanno dato una buona impressione. L'unico problema è dato dalla totale assenza di offset (le sto usando su cerchio GRP originale) che, oltre a ridurre la carreggiata del mezzo, crea un'interferenza nella parte interiore dei cerchi sui tiranti dello sterzo. Ho trovato addirittura una scanalatura nei rod end e questo mi fa pensare oltretutto che l'escursione della sterzata fosse in qualche compromessa.

Devo riuscire a trovare questi:

http://img316.imageshack.us/img316/5655/ofn30058rz4.jpg

Sono una sorta di "distanziali" che permettono di allargare la carreggiata. In questa foto sono raffigurati quelli da 15mm (quindi +15mm per parte), ma esistono anche altre misure, 9 e 6mm mi pare.
Potrebbe essere una buona soluzione per sfruttare al meglio queste gomme ;)

Grande Onryo :) le GRP sia le Cubic che le Grip sono preincollate (si può acquistare all'estero la gomma/inserto ed incollarla ad un altro cerchio che abbia l'off set tipo gli originali Hong Nor) e non hanno l'off set quindi si avrà il mezzo con una carreggiata ridotta e di neanche pochissimo :eusa_doh: ma lo stesso discorso vale per i cerchi 17 ProLine dove si usa montare le favolose e costose :eusa_doh: gomme della serie MT/MTR :eusa_clap: a meno che come hai detto tu Onryo non si opti per dei distanziali. A me personalmente piace moltissimo come risponde il mezzo con un pelino di carreggiata in meno...sdraiando gli ammo non si impuntano quasi mai le gomme e l'entrata in curva seguita dall'uscita è veramente repentina! Certo a seconda del terreno in cui si corre...una pista mal tenuta presenterà un sacco di solchi e buche dove l'off set potrebbe allora tornare utilissimo! Poi sono gusti di guida! Per esempio l'STR è addirittura se nn ricordo male un pochino più stretto del X1CRT con la carreggiata ridotta! Eppure ha un comportamento piuttosto valido in curva! Per quanto riguarda il solco all'interno dei cerchi (ma questo ripeto avviene non soltanto sui GRP ma anche sui ProLine) si può risolvere il problema cambiando gli uniball...io per esempio uso quelli dell'ST-1 e tutto è ok!

Buono a sapersi, questa mi mancava. Grazie del consiglio Bestia! :tunz6rh: :D