rc se vedi bene è spaccato ci infili un giravite e lo allarghi nello spacco cosi' esce....

ok grazie ancora a tutti!!!

ma il rodaggio sarebbe meglio farlo tutto in una botta sola o anche se lo faccio "a puntate" nn cambia niente?

Chrome questo post è datato a 5 gg fa...ma non l'hai ancora finito sto rodaggio?? Sembra più un parto! :D
Comunque meglio farlo in un "colpo solo", tanto 4 serbatoi super grassi li fai fuori velocemente...almeno ti levi il pensiero ;)

si infatti e' un rodaggio o partorisce la Giumenta.......dai su sveglia,4/5 pieni ci metti 40 minuti.........una domenica vieni in pista e lo facciamo insieme.............e roda sto' catorcio:aiwebs_011: :aiwebs_011: :aiwebs_011:

..non ha ancora il motore, per questo non h ancora fatto il rodaggio. Ha fatto domande per portarsi avanti ma ha deciso che motore prendere solo 2 giorni fa...

..anch'io mai avuto 1 estrattore.:eusa_shhh:

quello che stavo per dire io.....

penso che il rodagio lo farò sotto san siro o, addirittura, nel cortile di casa.....così lo faccio girare su asfalto....

bhè...però, a pensarci bene...anche fuori dal giglio c'è un ottimo spazio asfaltato...quasiquasi vengo lì che mi fate compagnia...però voglio che mi promettiate di nn mettermi fretta e di fare le cose fatte a regola d'arte...che questo motore deve durare....ah, è un P3-R, nn un P7....c'è stato un ripensamento (colpa di zappa!:D)

:eusa_dance: se vuoi io domani sono in pista verso le 10 se vuoi.....pronto a darti una mano!!!!!!:tunz6rh:

io sono un pazzo allora ho sempre fatto un pieno al minimo poi lo sempre messa in pista o su piazzale girando grasso e con dei colpetti di gas per intenderci do gas poi lo molli piamo e riaccelleri piano questo per 3 pieni poi gassssssssss ..ma dai ragazzi sono motori fatti per fare 37 mila giri e girare a temperature 120 gradi ...5 pieni come dite voi se subito dopo smonti l'albero e ' tutto inpastato di olio incombusto ......mai rotto un motore massimo ne ho scaldato uno dopo 15 litri un sts 28 che ha segnato 275 g forse ero troppo magro ahahahahah ma dopo ho inparato ........poi ognuno fa come crede io ho solo detto la mia .:eusa_dance:

difatti Lele è quello che dicevo, non sei un pazzo, molti fanno come te....mi sa che de o provare quanche volta

questo è anche il mio metodo
1 e 2 pieno giu girando grasso piano piano
3 - 4 - 5 smagrendo sempre di + ed aumentando leggermente il ritmo in base hai pieni...
6 dopo aver cambiato la candela regolo la carbu ad ok..e poi via..spalancando sempre di +
A detta e messa in pratica da uno che carburava con il Sig Collari ecc ecc a fianco anni che furono
Il motore cosi si abiuta a lavorare sotto sforzosin dal primo pieno.......
ciao

NB: Non critico il rodaggio alla jappo visto che il mio primo Nova è stato rodato cosi ed il risultato è stato ottimo...
sono 2 tipi di rodaggio differenti ma validi entrambi...
buona fortuna Sbarbato....:eusa_doh: