la piu' famosa,quella che abbiamo tutti per intenderci,è della RD Logic,ed è apposta per il revo...non va bene per gli altri mezzi, a meno che non provi con contorsioni...io accendevo l'hellfire anche...

ho capito..dovrebbe essere quella blu piccolina..mm..ma una domanda..non è possibile cambiare il motore dell'ezstart con un altro?? c'e' ne sono tanti per aereomodelli non dico un brushless (anche se mi piacerebbe :aiwebs_011: ) ma uno più potente..io nel frattempo che mi arriva la batteria sto continuando a provare con la 2000mah ma niente arriva al blocco come se andasse in protezione..svito la candela e gira..poi avvito gira per qualche secondo e si punta..speriamo bene con la 3000

I consigli che ti sono stati dati sono orientati verso qualcosa di più affidabile per l'accensione del tuo Revo quindi o strappo o avviatore. Cambiare il motore dell'EZ, tutto si può fare ingegnandosi anche se probabilmente ti andrai a complicare la vita perchè più peso, più ingombro, più potenza di batterie ecc...! :p Per quanto riguarda l'avviatore in questione è questo in foto ma occhio che non è piccolo, anzi, è un bel bestione! Nella seconda foto puoi vedere il mio Revo con TRX3.3 strappo...vedi anche come si elimina il motorino avviamento EZ!!

finalmente sono riuscito a far girare il motorozzo nuovo :beer: appena ho provato con la nuova batteria da 3000mah si è acceso quasi subito..mi ha dato quello spunto in più che non avevo prima..ora ho notato che da fermo a ruote alzate non rimane acceso per più di una 10 di secondi e devo riaccderlo..ma penso lo fa perchè è grasso e devo stringere di 1/4 la vite del massimo..sbaglio?
grazie e ciau :aiwebs_017:

E' molto probabile che si tratti di carburazione!! Tu tienilo sempre abbastanza grasso ed evita di fare il rodaggio nelle ore più calde!! Ed un occhio alla candela che con queste temperature è facile bruciarle! Cmq se cerchi nel forum trovi tutto ciò che riguarda il rodaggio e le varie tecniche usate dai nostri utenti!!! :o Mitico GianniWork! :tunz6rh: