concordo con roberto meglio il 17 così puoi montare qualsiasi cerchio da bugghy trugghy e monster

visto che ci sono mi spiegate cosè l offset riguardo i cerchi, da come ho capito sull mt4 i cerchi devono averlo altrimenti toccano...?:confused::confused::confused::confused :

se un cerchio ha l'offset ad esempio di 1/2" vuol dire che la carreggiata è più larga di 1/2" rispetto a un cerchio senza offset, praticamente la sede dell'esagono è spostata rispetto al centro del cerchio, si usa per avere braccetti più corti e carreggiata più ampia.

infatti io ho preso un treno di proline trencher con offset zero (sbagliando) e quindi ho dovuto prendere degli esagoni allargatori di 17 che allargano 20mm...senno' quando faccio la curva le ruote mi fregano nella carrozzeria!!

Le mie conclusioni
 

Le mie conclusioni a riguardo di questo prodotto sono le seguenti: qualità prezzo senza rivali, manutenzione al di sotto dell'ordinario, rotture pressochè insignificanti (anche sul bashing, in pista davvero irrosorie) . Capacità di performance fuori dal comune, sia per il bashing che per la pista, versatilità al top. In pista con il dovuto setup e le gomme ovviamente da truggy diventa qualcosa di velocissimo e sensibilissimo ai comandi, sembra di guidare un buggy gigantesco. I cambi di setup portano cambiamenti reali proprio come per un qualsiasi modello da corsa e non di un giocattolone. Mi sento di consigliarlo senza problemi a tutte quelle persone che cercano quualcosa di non troppo costoso e di bassa manutenzione, che cercano versatilità come poche vlte si era visto e che non guardano al blasone. Andate a controllare i diametri degl'omocinetici, la loro anodizzatura e dei materiali utilizzati nelle parti di scorrimento, caratteristiche fondamentali per un elettrico di quelle dimensioni e capirete perchè è un modello vincente. Unico accorgimento che ancora non era stato dato dai possessori: bollire qualche plastica per avere più elasticità anche durante le temperature invernali, ma per andare in guerra, ci siamo capiti.

Ma io dico che le plastiche vanno bene cosi, dopo tutte le scariche e gli schianti presi un fusello rotto è insignificante! Bollire vuol dire dare ancora piu elasticità e non vorrei che alla fine le plastiche invece che rompersi si imbarcano e le devi cambiare molto prima. Per ora il mio rimane cosi alla fine diventa noioso perchè non si rompe mai e passi tutto il tempo a girare e cercare il pelo nell'uovo! Hi hi hi

grande Enzo , sei un mito !!!

Penso che nel bello di questa passione faccia parte mettere in conto qlc rottura, cosi ci si rende conto delle effettive potenzilaita del mezzo e dei suoi limiti, se no e come correre in un campo di gomma piumma

nientedimeno !

aggiornamento
 

un po di foto aggiornate, quella bianca è la vecchia scocca restaurata...x risparmiare :tunz6rh:

E' proprio una meraviglia Vincent!!! Facciamo i complimenti a NioPaint sua maestà aerografo!! :tunz6rh:Certo che questo G3 l'hai truggyzzato a dovere, ottimo!!!! :eusa_clap:

Notare bene chi c'è alla guida! Osservate i finestrini! :D

e questo invece è quello del figliolo, voleva metterle lui ma ha perso la password, è sei mesi che c'è dietro a questa scocca.
Versione con gomme pista e con gomme monster :tunz6rh:

fantastico !!! dove hai trovato la carrozzeria del maggiolino ? ?la vorrei anche io , sai che spettacolo con il mio doppio scarico posteriore !!!!!

È una proline da verniciare...x revo...fatta da me.

Le strisce longitudinali sono con la vernice tutto il resto adesivi fatti al laser alla buffetti 2€! Se ti serve mi dai una mail ti mando il file e te lo fai stampare.

Ciaooo

Bellissima scocca, il G3 mi piace molto anche in versione monster! Chi c'è alla guida Vincent? Non vedo nessuno :eusa_think:

grazie enzo , adesso vedo di trovare la scocca poi ti farò sapere .

La scocca truggy...guarda finestrini laterali...si vede anche nella mia firma.

aahhhhhh il bulldog!!! Guardavo l'altra scocca io! :eusa_drool: Cosa starebbe a significare che guidi come un cane :icon_weed: :aiwebs_017: questa me la devi passare Vincent è troppo bella!!! :eusa_clap:

infatti l'ho messo apposta l'adesivo in quel punto proprio per intendere che lo guida un cane! :icon_weed:
e in effetti è così, lo guido alla carlona, allo sbaraglio...per divertirmi se no sai che palle!
La lipo dura 15 minuti, non si rompe quasi mai, tiene la carburazione che è un orologio svizzero! :D

Quest'anno va di moda il maggiolone ehhhhhhh...........Però se devo fare un appunto non mi garba tanto l'adesivo con stampato il numero sul lunotto posteriore, il resto è da sbavo!!!

quoto marcoaiolfi...bella carrozzeria...ma l'adesivo sul lunotto posteriore non si po' vedere!!

Gia levato...in effetti non ci va. La macchina è di mio figlio è fissato col maggiolino!

Dai che appena finisce la stagione delle piogge ci si trova a sgasare!!!!

Mi sapete consigliare un negozio in Italia dove si possa acquistare a meno di 400? Nuova rtr, ciao e grazie

costa 450€ ...ciao

Azz, speravo di trovarlo a meno

anche io lo sto cercando in rete per procedere all'acquisto....