revo basher e ti diverti a 100 anche e soprattutto fuori pista!

Straquoto!!!:aiwebs_011:

mmm...quello credo proprio di no...vista la robustezza del jammin se ci sono da fare rampe o robe del genere userò quello!

il revo lo terrò cm mezzo tuttofare...me lo porto dietro e ovunque arrivo lo uso....:D

bashing con il jammin? ok, come vuoi... tanto è il tuo :eusa_eh:

il jemmin e fatto per girare in pista ,,,,,,il bashing...lasciamolo hai monster !!!!:aiwebs_011: :aiwebs_011:
parole sante tasci !!!!!!!!!!

Rch...eppure hai visto l'ultima volta dal giglio che ho tentato in tutti i modi di spaccare il revo.......e non ci sono riuscito......:D dai retta agli anziani..poche modifiche ed il revo lo farai volare in cielo senza problemi....:eusa_drool:

si vedrà, si vedrà.....:D

Quoto Donato alla grande, poche modifiche ma molto mirate! ;)

...ma direi tiriamole anche fuori queste modifiche segretissime!:aiwebs_011:

ahah :aiwebs_017: grande Nico!!! non darò la risposta alla tua domanda ma colgo l'occasione per sparare due paroline a riguardo del Revo in versione un capellino più racing...più che altro per i nuovi arrivati e scusatemi voi veterani se mi dilungo!
Bùùùùùùùùùùù sceeemo sceeemo :aiwebs_017: , pochi gli optional richiesti per avere un mezzo piuttosto affidabile, questi sono quelli che io vi consiglio (senza svenarvi troppo) se possedete la versione 2.5 cambiate il motore con l'ultimo TRX3.3, togliete la retro, cambiate i tiranti con quelli in titanio e trascinatori da 17, le gomme vanno scelte a seconda del fondo (costano un pochino meno rispetto alle classiche serie 40) sono le stesse usate da un qualsiasi truggy, è preferibile un supporto ala buggy ,la TeknoKit ve lo spedisce direttamente a casa et voilà ecco il vostro Revo che ha acquisito un pò più di stabilità sia con le ruote in terra che in volo, questo basta per divertirvi in pista! se invece preferite essere un pò più competitivi cambiate i servi con altri più performanti, prendete il telaio del 3.3 che automaticamente vi permetterà di passare dalla scala 1:10 alla scala 1:8 (questo ovviamente non ce ne sarà bisogno se siete già possessori di un 3.3) parlando del motore, se vi piace prender parte a qualche gara si può prendere in considerazione anche il TRX 3.3 che riesce a rimanere 30 minuti acceso garantendo quasi sempre le stesse sue capacità iniziali a patto che la sua carburazione non sia troppo vivace (magra) oppure un .23 più performante (un occhio di riguardo per gli RB appositi) ma se vi piace esagerare si può salire di cubaggio anche se diventa quasi indomabile! E' chiaro che bisogna metter mano alla meccanica perchè il vostro mezzo dovrà tener testa a tanta potenza in più :aiwebs_017: e così via...Come leggete il Revo non ha quasi mai fine è uno fra i monster più uppabili che ci siano in commercio e questo forum ne è la piena dimostrazione...non mancano davvero gli esempi dei tanti possessori di questo bellissimo monster! E' un balocco superuppabile che a conti fatti se si calca la mano ha un costo superiore a quello di un buon truggy PRO! Ma si sà...la Revomania non lascia scampo...è difficile uscire dal tunnel!