Ancora no, ho cambiato i cuscinetti piccoli e spessorato su tuo consiglio, tra qualche lt quando saranno da cambiare nuovamente i cuscinetti opzionerò la mia 2.0 con i barilotti modificati! :eusa_drool: Certo che il gioco rimane anche con gli spessori, hai notato Andrea?

Certo, si riduce ma non si annulla del tutto.
Tutto sommato è meglio così; se levi tutti i giochi la macchina von va più...

Body stock 2.0 su 8T 1.0
 

Visto che in moltissimi mi chiedevano se fosse possibile montare l'avveneristica scocca della 2.0 sulla 8T 1.0 abbiamo fatto delle prove ed i risultati sono stati i seguenti: le due scocche hanno una lunghezza molto simile ed una larghezza completamente differente visto he quella della 2.0 è ben più larga. Questo non è assolutamente un problema quindi per quanto riguardano le larghezze il problema non sussiste, mentre per il discorso della lunghezza: è vero si che le due scocche sono molto simili in fatto di lunghezza ma è anche vero che le misure della 8T 2.0 sono completamente differenti avendo 2 cm in più di telaio rispetto alla precedente versione e sopratutto i supporti scocca posteriori posizionati alla metà del castello sono molto più in basso rispetto a quelli della 1.0. Per ovviare questo problema e se proprio siete dei fans di questa scocca e non ne potete fare a meno, potete con una modifica montare i supporti posteriori all'altezza delle viti del supporto alettone sostituendone le viti stock con altre più lunghe, riforando poi la scocca per ritrovare la larghezza e la lunghezza giusta dei supporti della vostra 1.0.

tra losi 2.0 e mugen 6 .... quale quello con meno manutenzione
piu veloce e piu duraturo ecc ecc ?

io spero che sia la mugen :aiwebs_011:

La proverbiale affidabilità e resistenza dei suoi materiali ha portato il marchio Mugen al top della gamma! Per quanto riguarda la capacità di performance Losi è dura da battere! Ciao

Concordo con il caro Bestia.... la 2.0T è una bomba......

:eek: occhio che prima o poi esplode! ahahahahahahah :D:D:D


daiiiiiii....

tutti i mezzi di ultima generazione sono validi, poi dipende da chi li manda...Bestia manda anche le gig nikko a bomba!

Mentre io anche con una macchina da 6ooo€ non gli stò dietro...se ne approfitta perchè son orbo se no....

(appena mi arrivano gli occhi bionici che ho ordinato ad hong kong giela faccio vedere io :D)

Basta avere + allenamento e + feeling con la r/c...
Poi se trovi un discreto set-up e ti ci trovi bene piano piano migliori....
Poi ognuno fa quello che vuole....

Modifica paratia lato scarico
 

Può capitare di aver bisogno di una protezione aggiuntiva per garantire più incolumità da qualche botta presa di troppo (nel fuoristrada è abbastanza comune) al finale del vostro scarico in particolare se questo sporge eccessivamente dalla paratia. Le soluzioni possono essere diverse: io personalmente utilizzando degli scarichi che presentano la caratteristica riportata sopra ho adottato la soluzione che vedete nelle immagini: è un aggiunta ricavata da una paratia Losi, visto che con l'andare del tempo perdono presa nella filettatura di aggancio al telaio e quindi non più utilizzabili. In base all'esigenza si modella con un trapano in stile dremel la paratia facendo posto per la parte aggiuntiva stando attenti a non andare a levare troppo materile impoverendone poi la rigidezza, viene fissata con delle normalissime viti e dadi autobloccanti.