consiglio Truggy
 

ciao a tutti,

se doveste prendere un Truggy nuovo in questo momento cosa scegliereste?
restereste sempre su losi 2.0 o mugen mbx6t oppure verso quale modello sareste orientati? :eusa_think:

so che anche la durango ne sta facendo uno...

si, ho visto 1 foto di presentazione ma se fanno come per il buggy chissà quanto tempo deve passare prima che sia effettivamente disponibile nei negozi.

in questo momento oltre a losi e mugen c'è solo associated tra i top poi dipende uno che ci deve fare e che budget ha.

per cazzeggiare và benissimo anche un hobao rtr :tunz6rh:

scusate la domanda forse un pò OT ma qual'è la differenza tra buggy e truggy?

il truggy è + lungo + largo ha le ruote + grandi pesa di + e ha la carrozzeria che copre gli ammortizzatori sia avanti che dietro; una via di mezzo tra monster e buggy; è una categoria molto divertente che però in Italia non ha preso piede perchè siamo i soliti tradizionalisti e abbiamo paura delle novità; in america è pieno come di tante altre categorie di cui noi ignoriamo perfino l'esistenza!
Siamo un popolo arretrato dalla mentalità ristretta!!!

A mio parere il truggy è quanto di più divertente e realistico ci sia da guidare su pista e fuori pista :tunz6rh:

Ed è la categoria più veloce in tuto l'offroad! :) Per quanto riguarda la domanda nel post: MBX6T è più adatto a chì ha eventualmente anche il dito più smanettone lasciandolo con olii piuttosto bassi, molto veloce e competitivo. Per il TLR 2.0 invece è meno favorevole a guide più cattivelle e nei cambi di direzione vuole una sola guida che non è facilissima all'inizio. Per il Durango: va sicuramente meglio della versione buggy ed è piutosto bello anche da vedere, è un pò prematuro dirti altro a riguardo visto che è un modello nuovo di pacca. Tutti gli altri sono piuttosto competitivi e robusti quindi a te la scelta. Tanto dipende anche dalla reperibilità che hai di parti di ricambio se acquisti online oppure da negozio di persona.

grazie per i consigli! nel mio caso il negozio dove mi rifornisco tiene sia mugen che losi, la mia indecisione sta piu sul fatto che la mugen mi sembra forse piu innovativa rispetto alla losi, voi che dite?
Io posseggo il buggy della Losi la versione europa ha molti optional di serie rispetto alla 2.0.

forse dipende da che 2.0 ti riferisci...
la eu per il truggy non è stata fatta

però so che tra 2.0kit e 2.0eukit non c'è tutta questa differenza...

scusa ma che te ne fai di un truggy mugen o losi o altro di ultima generazione se tanto in italia gare non ce ne è?
se lo devi usare a cazzeggio uno vale l'altro, anzi, io prenderei un bel hobao rtr spendi il giusto e và bene.
Se invece hai materiale da usare tipo motori, radio ecc, allora usato.

Viceversa per la buggy aspetterei l'arrivo in italia della nuova mbx6r !!!
non ce ne è per nessuno! :tunz6rh:

P.S.
hai visto il truggy nella mia firma? che mostrillo che era! :(
ha fatto piangere truggy brushless + volte :tunz6rh: MITICO!!!

per Giungia-91 tra buggy losi 2.0 e losi 2.0eu, a livello di prezzo siamo li ma se guardi a livello di ricambi ci sono oltre 200 euro di optional tra c, fuselli,piastrine varie in ergal, nuove membrane ammortizzatori, tappi ecc.

Per Enzo, si effettivamente di gare per il Truggy non ci sono, ma per me è come l'oggetto del desiderio...
e se devo spendere dei soldi almeno mi prendo un modello al top!
visto che un mio amico ha appena preso il mugen mbx6t, il tuo ex bolide....

ciao.

a questo punto prendi lo stesso modello così avete gli stessi ricambi vi passate i set-up e alla fine a farl la differenza sarà il manico e non il mezzo

per caso sapete come va il D8T?

E' un buon modello ma non commercializzato in Italia come Mugen e TLR. Non ti complicare la vita, se il tuo negoziante di fiducia commercia molto le due marche che hai riportato sopra allora vai su quelle! Mugen non è più innovativo rispetto a TLR, però tieni conto che essendo nato nel 2009 (parlo del 2.0 ovviamente che è un modello totalmente nuovo rispetto al 1.0) aspettati nel 2012 il 3.0!!

Per farti capire la potenzialità del modello: in video il test del TLR 2.0 ancora non disponibile sul mercato di allora, il team ufficiale americano, driver Mike Truhe, e al rifornimento e cronometraggio Casey Peck. Supervisore: Adam drake

http://www.youtube.com/watch?v=Ese1tdZ0i4A

Secondo me il Bestia sarebbe capace di vendere una losi a uno che muore di fame e di sete in africa ! :tunz6rh::icon_weed::aiwebs_011::D:eusa_clap:

Nel senso che sà vita morte e miracoli del marchio e potrebbe fare tranquillamente il rappresentante dello stesso.



fine OT

mmm qualcosa mi dice che la 3.0 non uscira per almeno un'altro anno, perchè è appena uscita la nuova piatra radio...

E' probabile infatti che la 3.0 venga commercializzata nel 2013 perchè purtroppo il mondiale 2012 (che si terrà in Argentina) si correrà in dicembre! Scusate l'OT.