Ciao a tutti.......siccome dai video ho capito ke siete matti come me... dance) ....e amate fare dei gran back-flip vorrei chiedervi una cosa.......ogni volta ke salto in rampa e faccio il back rompo il diff posteriore.....nn subito,ma dopo un po di salti mi parte qualke dente della corona del diff posteriore(del revo).......sapreste darmi una motivazione? help)
Come posso evitarlo??
Grazie ciao

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ciao!

cosa intendi cn rottura differenziale??rompo la corona esterna o i satelliti??

ps:nella foto (mooolto bella) le gomme posteriori sono al contrario.... wink)

ciao!

ti consiglierei di spessorare la esternamente il pignone che agisce sulla corona....cioè devi mettere un po' di spessori fra il pignone e la morsa di plastica che gli trasmette la rotazione....in questo modo eviti quel minimo goico che c'è fra il pezzo di plastica e la scatola del diff....così facendo dovrebbe migliorare.....

ps:nella foto (mooolto bella) le gomme posteriori sono al contrario.... wink)

Occhio pero'a non rasamentare troppo......ti scoppiano i cuscinetti :(

Si intendo proprio la corona esterna,nn i satelliti......nn ho capito molto bene dove devo mettere gli spessori.....tra pignone e cuscinetto?
PS:si lo so ke le gomme sono al contrario....le avevo messe apposta.... punk)

new_russian)

si esatto! :lol:

cm va cn le gomme al contrario??

IIIInkia che Rampetta... e ti lamenti che si rompono solo i differenziali ? eh eh eh

:lol: thumbup) thumbup)
punk) punk)
ok)
Non cambia niente direi.....anzi le avevo rimesse subito com'era prima nel verso giusto.
new_russian)

Molto ingorantemente mi viene da chiederti come atterri dopo il salto?!?

per il Back-Flip ti serve gas a manetta e per il Front-Filp una brusca frenata ma è sempre l'atterraggio che fa la differenza

Bravo Dave, è proprio così. good)

Più che una rampa a me sembra una pista di decollo per Boeing 747 :o :lol:

Atterro a volte male e a volte bene.....dipende se lo chiudo o no....lo so come si fanno sia front ke back.....il problema per me sta nei differenziali...

Se riesci a mollare il gas poco prima di atterrare dovresti risparmiarti qualche differenziale. :D
E' appunto nel momento in cui tocchi terra che fai danno.
Ciaooooo
Loriss

esatto, forse mi sono spiegato male, è chiaro che quando sbagli rovinosamante l'atterraggio va a finire come va a finire e vabbhè...

Io intendevo dire che in linea di massima devi sempre cercare di atterrare a ruote libere e il più in piano possibile, ovvero ne frenato ne accellerato per evitare grossi tironi sui differenziali e scaricare il carico cinetico su tutte e 4 le ruote.
Se fosse un auto vera o una moto all' atterraggio dovresti tirare la frizione per non rompere il cambio o la trasmissione in questo caso devi togliere gas senza frenare.

Quando fai salti di questo tipo, tanto per cominciare ti serve una perfetta visuale dell' inserimanto rampa e di tutta la zona d'atterraggio.
L'abilità di un bravo saltatore non è tanto nel fare il front o il back flip che se vogliamo ci riescono anche i polli ma nell'avere il pieno controllo del tuo mezzo da quando inizi a quando finisci il tric.
Fra i miei amici ce ne sono parecchi che si credono dei fenomieni ma in realtà loro cercano solo di centrare la rampa e poi va come va!
A questo punto tanto vale bloccare il gas a manetta e puntare il monster verso la rampa che è uguale, no?!?

Si si ho capito cosa vuoi dire.....e ho capito anke come evitare di rompere i diff......solo ke nn è molto semplice... juggle)

aaah su quello non discuto, se vuoi ti faccio una foto al sacchetto di tutti i differenziali e i vari pezzi che ho rotto fin ora per arrivare ad un livello accettabile... ti assicuro che è un sacchetto bello grosso wink)

intato eccoti un anteprima :D :lol: :D :lol:

[img]http://www.rotellaracing.com/images/Monster/P19%202005_01_29%20Ravo%20a%20pezzi/Traxxas_Revo_Dave_11.jpg' border='0' alt='Immagine non Disponibile' title='*' />

Aaaaaaahh allora nn sono l'unico.... thumbup)
shocked) shocked) cmq porca vacca quanti pezzi hai spaccato!!!!!Io per ora 2 corone differenziale e un braccetto inferiore anteriore ke devo ancora trovare....a proposito qualcuno ha dei braccetti inferiori da vendermi?Magari piu robusti degli originali.....grazie

allora in futuro ad ogni salto nn mi resta ke mf_popeanim)

new_russian)