Ghiera salvaservo
Non riuscivo a capire perchè la mia Losi non girava e riscontravo lo stesso problema sul buggy poi ho scoperto che la ghiera della molla del salvaservo era completamente svitata l'ho avvitata ma dopo pochi giri si è di nuovo completamente svitata come soluzione ho provato a mettere del frena filetti ma prima di procedere anche sul buggy volevo chiedere se era già successo a qualcuno e se la mia soluzione era quella giusta Ciao
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Un consiglio: metti pure la molla del truggy e ovviamente rimetti del buon frenafiletti per evitare che si molli di nuovo la ghiera.
Ciao. |
Grazie Witeg volevo chiedere un'altra cosa anzi due,uno qual'è la tensione ottimale?due ho letto in qualche articolo che i piloti Losi sul salvaservo usano molle differenti sai o sapete se sono disponibili agli umani o sono esclusive x i mostri sacri d'oltre oceano?
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Ciao Samperi900 benvenuto!! :beer: puoi andare nell'apposita sezione per le presentazioni, questa è la giusta prassi, così tutti i ragazzi sanno chì sei che mezzi hai dove vivi ecc...:p! Per quanto riguarda la molla salvaservo puoi utilizzare, come ti ha specificato witeg anche quella di scatola, normalmente infatti tende a scendere verso il telaio allentandosi e non garantendo più una pronta sterzata, puoi ovviare questo problema mettendoci anche uno spessore di plastica, quello che normalmente viene utilizzare per gli ammortizzatori quando non hanno la ghiera. Se vuoi avere qualcosa di più estremo in fatto di durezza puoi utilizzare la molla HARD prodotta da OT Fioroni, io la utilizzo già da 5 lt , con uno spessore di 3.5 mm, curva in un fazzoletto!
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Si scusa e grazie vado a presentarmi
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Diciamo che se hai un Rockcrusher della Sanwa o un Ace DS1015 stai tranquillo!!
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un piccolo consiglio.
prima di mettere il frenafiletti, avvolgete attorno alla colonnina salvaservo (sulla parte filettata) un pò di nastro che usano gli idraulici come guarnizione, poi mettete un pò di frena filetti e poi avvitate la ghiera... quel nastro aumenterà il volume della filettaura e la ghiera non si sviterà più solo col frenafiletti, prima o poi si svita di nuovo. ciao |
Beh Amici che dire grazie dei consigli che seguirò come servo penso di avere esagerato ho montato un futaba da 24 Kg(non ricordo la sigla)e di potenza ne ha da vendere ma ora con quella molla va benissimo devo solo ricontrollare tutto poichè regolando i fine corsa del servo mi sembra che il servo si muova ancora anche se i valori epa siano molto bassi se non ricordo male intorno al 50%
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Ad oggi, dopo oltre 40 lt di test su 8T posso dire che la macchina risponde perfettamente ed oltre le aspettative con la molla STANDARD avente un precarico importante (mm 3.0 - 3.5 ca.) a patto che si utilizzo come sopraindicato, servi appropriatamente potenti. Per quanto riguarda invece l'ottima molla Hard prodotta da Fioroni il precarico che si è rivelato più indicato è di circa mm2.0 (sempre a patto che si utilizzi con servi adeguati) .
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non si può non utilizzare questa molla e mettere dei servi meno potenti?
basteranno 9kg? |
La mallo funge da attenuatore di colpi
se tu la togli o giri su asfalto in circuito oppure la rottura è dietro l'angolo.. |
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