volevo rinforzare la trasmissione del mostriciattolo, ho trovato di tutto e di più, ma ho beccato anche questi: http://www.tsais.com/products/TBonz/index.html

li conoscete?? capite di che materiale son fatti?? saranno resistenti???

mi piacciono perchè hanno la cuffietta come quelli del revo

grazie ;) ;)

sono in acciaio

affidabilità: mai avuti..... prova a fare una ricerca sul web

ma a te gli omocinetici si rompono così facilmente?......

potresti provare questi...... resistono al motore hot bodies da 7.7cc

http://www.monstergarage.it/garage/i...p?showtopic=90

io ho i mip sul mio savage e sono a prova di bomba!

Mi sapreste spiegare che differenza si avrebbe nel montare gli omocinetici invece che dei normali cardani (o caldani......non so come si chiamano).???? :( :(

li ho visti i tuoi Pleco, ma se non erro sono gli originali del 4.6 che a loro volta non dovrebbero differenziarsi da quelli del 4.1 (che ho già). Cercavo HD o titanio o altro (cmq + resistenti degli originali), per i due centrali mi allettano querlli della NEW ERA MODEL, ma per il resto che mi consigliate???

no, non mi si rompono così facilmente, ma preferisco prevenire che curare :D :D :D

Slayer che sono i mip????

ciaoooooo ;) ;)

questi:

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXFCB8&P=7

grazie Slayer, ma sono "solamente" in acciaio come quelli originali, oppure sono + resistenti??
da quello che ho capito non c'è + bisogno dei "bicchierini" giusto??

dario, in realtà non sono quelli del K4.6, ma quelli del Truckzilla.......

io usavo quelli del truckzilla, mika gli originali...hehehhehe

Azz, faccio sepmpre + fatica a capire :blink: :blink:
parliamo prima di tutto dei vari "materiali", li elenco in ordine di "durezza" dal - resistente al top:

acciaio
acciaio indurito (havi duty)
titanio

poi?? ci sono anche in altri metalli??

quelli originali dell'SS sono in acciaio e quelli del kit truckzilla sono in acciaio indurito????
e i mip di Slaier??

lo so che faccio un sacco di domande :blink:

grazieeeeeeeeee ;)

in titanio, non li fa nessuno..... ovvero in titanio BUONO!

Hot racing, Gp, etc. usano titanio russo di scarsa qualità, si piega meglio dell'acciaio. Ho avuto brutte esperienze con questi.

in acciaio..... beh van bene tutti

gli originali è difficile romperli, molto più facile piegarli...... ma con un semiasse piegato si gira lo stesso.....

basta tenere qualcuno di scorta......

io ne avevo un sacco di scorta, e non mi sono serviti

Uffi a me però no mi caca nessuno....................... :(

Io lo farei, kenny, se fossi in grado di risponderti :D :D

Pleco, quindi secondo il tuo parere è inutile cambiare i cardani in vista del montaggio di un motore + potente???? conviene davvero tenerne di scorta e all'occorrenza sostituire quelli che si piegano??? <_< <_<


ciaoooooo ;) ;)

Allora Kenny...visto che non ti fila nessuno.. :lol: provero' a farlo io...premetto che il savage l'ho solo visto...gli omocinetici fanno parte della categoria dei giunti cardanici..non caldanici..non siamo in Cina.. :lol: :lol: :lol: :lol: Gli omocinetici aftermarket sono fatti generamente in materiale con migliori caratteristiche meccaniche rispetto agli originali....senno' perchè si cambierebbero??..Quelli del revo per esempio sono di plastica in origine..e d'acciao aftermarket...quelli del savage sono in acciaio in origine...ed in acciaio migliore aftermarket..... ;) il titanio non è piu' duro dell'acciao...anzi...si preferisce per l'ottimo peso specifico,per l'elasticita',per la totale resistenza alla corrosione,unita ad elevati doti di resistenza a fatica.....insomma è un po' piu' morbido dell'acciaio....ma certo non piu' resistente meccanicamente....ITIS DOCET..... ;) :lol: :lol:

oooooooooooooooooooh!!!!!!!!!!!!!!!!
Per Fortuna che c'è quella buon'anima di emme. :)

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ;)