ciao a tutti mi chiamo giovanni, ho un savage x, ho molti amici con le buggies ma non mi piacciono proprio ma siccoma abbiamo una pista da off road e non ce molta competizione tra savage e buggy, avevo pensato di comprare un truggy, ho trovato la kyosho inferno che non costa tanto (il truggy) cosa ne dite?
me lo consigliate? Riesco a competere con le buggies (ovviamente dipende dalla guida)
aspetto vostri consigli
grazie
allego la foto della pista

Stai parlando sicuramente del Kyosho st,su meccanica 7,5......e' una buona macchina,sicuramente di scatola non e' molto performante,ma lavorando bene sugli assetti e cambiando i servi di scatola con dei servi magari digitali in metallo,le buggy incomincieranno a tremare...poi se vuoi mettergli il sale sulla coda,mettigli un bel 3.5(os picco p7 evoII,sirio kanai,ninja,cobra,max,novarossi,rex,ops.......) :D :D :D

esatto Kyosho Inferno ST
il motore che ha su com'è?
Troppo grosso e pochi giri? come mai non hanno messo su un 3,5? Ma il telaio e i pezzi sono gli stessi della buggy? cioe hanno cambiato solo le ruote?

Il motore 28 Kyosho non e' che sia un fulmine pero' fa la sua bella figura sopratutto in accellerazione,ha un ottimo spunto
No non hanno solo cambiato le gomme,ce' un bel lavoro dietro,il telaio e' stato allungato,i braccetti rivisitati e completamente diversi dalla 7,5,i castelletti degli ammo sono diversi e on piu' regolazioni,e quel che conta e' la distribuzione dei pesi diversa dal lassico buggy 1/8
E un buon mezzo senza dubbio,anzi credo he il progetto della 7,5 sia piu' azzeccato della sorella maggiore 777 spec2(st-r) ok)
Non hanno montato un 3.5(21)perche' non ne esistono molti a strappo o a rotostart,poi va incluso nel prezzo anche il costo della cassetta di avviamento.(il prezzo si alzerebbe troppo per essere una entry level) :lol:

se ti piace la Kyocho, opterei per la più performante ST-R, la versione Kit, dotata di pezzi in materiali "pregiati", così ci metti il motore che vuoi

La ST esce col motore 4.5cc, dato che nelle gare nazionali USA (regolamento ROAR) e Inghilterra è la cilindrata massima accettata da regolamento



sento dire qua e la, che però non è alquanto affidabile..... mf_popeanim)



cmq la ST, la trovi qui ad un prezzo interessante...... 415 euro + 30 di spedizione

http://www.benracing.co.uk/acatalog/Kyosho...T_Readyset.html

l'st-r dv si trova ?

http://www.benracing.co.uk/acatalog/...erno_ST-R.html


qui cost a680 euro, mentra in Italia 900 :blink:

grazie siete molto gentili, mi avete dato molte info, io non se molto...
comunque che vuold ire poco affidabile?
Fragile? O poco controllo?
Altrimenti mi tengo il savage

fragile


beh è una makkina completamente diversa dal savage.....

il truggy si usa solo in pista.....

Ultimamente in pista dove giriamo noi di solito,ce' un ragazzo Koreano con un ST-R,va' molto forte perche' i pollici sono buoni,pero' ogni santa domenica rompe qualcosa,il piu'delle volte gli omocinetici anteriori,che dopo i salti vengono fuori e si piegano.

L'st sara' anche meno uppato rispetto al fratellone,ma in mano ad un pazzo come robi(loriss lo ha visto girare) con tanto di max m8 preparato....non ha rotto mai nulla

infatti il problema degli omo del ST-R è parecchio recensito su Truggyracers wallbash)

differenziali com'è? Fragili come savage e mt2? quelli del savy ho dovuto spessorarli e mettere rasamenti e tazze di alluminio. Gli omocinetici quali sarebbero? (scusate l'ignoranza)
Costano molto a cambiarli? Sulla pista dove correro ce solo un saltino che le buggy sopportano quindi dovrebbe farcela anche l'st giusto?

Che poi e' il problema che affligge i possessori della 777 spec 2,percio' il problema e' a monte giveup)

Beh se la pista non e' impegnativa va' bene.....pero' se un domani vai a girare da un'altra parte......gli omo Kyosho ostano un botto,vai dalle 65 alle 80 euro a coppia(dipende dal negoziante)

quindi un buon truggy sullo stesso prezzo piu resistente? esiste?

IL LIGHTNING DELLA HOT BODIES,IL PREZZO E' SIMILE....MA SECONDO IL MIO MODESTO PARERE PIU RESISTENTE.....IO L'HO POSSEDUTO,PLECO,SLAYER.....IN GIRO NEI VARI POST,E NELLA SEZ.DEDICATA AVRAI PIU' DELUCIDAZIONI ok)

l'HB è molto resistente, poi con le modifiche che ci ho fatto io..... hahahha ankora di più good)


a propo, il mio è in vendita.... se ti dovesse interessare è nella sezione PRIVATI wink)


ecco il linko
http://www.monstergarage.it/garage/i...showtopic=1993

QUELLO DEL PLECO E' UN SIG. HB good) good) good)

clapping) eccomi, oggi ho comprato l'inferno st, il negoziante qua vicino me la messa 480, di piu non scendeva, mi sono messo a piangere per fargli un po pena (scherzo) ormai è buio, ho provato a farla partire (maledetto pull start) adesso non ci provo piu, è partita una volta ma poi niente da fare, se provo ancora un po mi rimane la corda dello start in mano. Aspetterò in settimana di usare un banco.
wallbash)
aggiungo qualche foto da vederla vicino al savage se vi interessa :ph34r:

è partita, dovevo smagrire il massimo...c'è sempre da imparare :rolleyes:

quello ke hai preso tu, oppure:


HB pro, a patto di montarci C e supporti perni anteriori di Topcad e piastra convergenza post in alluminio



Jammin, tenendo qualche braccento inferiore anteriore di scorta, dato ke di rado krikkano :lol:

complimenti per l'acquisto clapping) è un bellissimo mezzo thumbup) strafighissimoooo :ph34r: trattalo bene eh icon6) punk) ricordati che non è un monster :lol: ora potrai tener testa a quelle ranocchiette impazzite che sono le buggy :lol: :lol: :lol: :o :lol:

:D davvero, delle ranocchiete impazzite ha ha ha