Dai ragazzi...non fate i timidi!!! :P

Le foto di noi truggysti...
...incomincio io! :D

Con carrozza!

...e senza! giveup)

ciao nico dove lai trovata la piastra radio di quel colore è bellissima e gli ammortizzattori
io non trovo mai niente x il hb ufffffffffffffa cray)
appena riesco faccio una foto poi la mando :lol:

X la piastra non ti so dire purtroppo...me l'ha data LUCAFZ6...dovresti chiedere a lui!!! :D

...per gli ammo...li ho pagati una sciocchezza su ebay insieme altre cose in un negozio che si chiama RC chop shop...veramente affidabile!!! good)

...posso chiamarti diabolik? :D ...

...c'è ne anche un altro: HOP ME UP, ha una sezione dedicata all'HB!!!

http://stores.ebay.it/HopMeUp_W0QQcolZ4QQd...9QQftidZ2QQtZkm

HopMeUP, la titolare è una signora di nome Heater, cordiale, ma un poko konfusionaria :lol: :lol: :lol: ogni tanto si dimentica di spedire :lol: :lol: :lol:, ma poi è molto disponibile e si risolve tutto... good)

Quto pleko, inoltre risponde sempre alle richieste...

L'unica cosa è che la dogana con Hopmeup per me è stata sempre presente, non praticano undervalue..

E' vero pleko...stava x capitare anche a me!!! :lol: :lol: :lol:

bellooooooo il LS NICO!!! :lol: complimenti è bellissimo thumbup) icon6) quant'è strafigo senza la scocca? :huh: :o icon6) l'unica cosa che non mi piace sul LS è il retro della scocca :lol: ma è un mezzo bellissimooooo icon6) thumbup) good) :ph34r: grande Nico B)

GRAZIE NICO :D

Grazie Bestia...
...prego diabolik! :lol:

ecco il mio trunzo

:lol:

:lol: :lol:

:lol: :lol: :lol:

extreme, il mio benzinaio di fiducia :D

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Diavoloooo di un jammin che saltacci maledetti :rolleyes: help) B) ma è la pista di Dave? shocked) azzzzz che salti e pure la parabolica B) alla fine diventerà una pista ufficiale :lol: wink)

Jammin volante RULEZZZZZZ punk) punk) punk)

Grande Pleko!!! clapping)

caxxo!!!!la prossima volta ci sono sicuro...non posso mancare.....a settembre si cambia lavoro...+ tempo libero per farmi i cavoli miei!!!

evvai!!!!

stavo riguardando le foto della pista di Dave :lol: B) mannaggia com'è tenuta bene :o i cordoli poi hanno una messa in opera degna di un tecnico :blink: mannaggia che precisione clapping) Dave sei un pignoloooooo :lol: :P drinks

se vedevi come motava la tenda ti rimangi tutto...

ah sii? :huh: :lol: :lol: :lol: thumbup)

nn tanto per la volontà ma per la stanchezza e col buio la tenda nn è la cosa piu divertente da far su...

ecco una foto aggiornata all'interno........

un P7R vecchio come il cucco, trovato nei fondi del garage....... non mi ricordavo che andasse così forte...ed il filtro "firmato" da fiketto afro) hihihihihhi

think) quel filtro ce l'ho anche io...non l'ho mai usato ma con quello che costa penso che me lo legherò al polso come oggetto di ultima moda rtacci mia new_russian)

non è un truggy ma ci assomiglia molto....

wallbash) wallbash) wallbash)

brucelee) boxing) brucelee) boxing) brucelee)

SAVATRUNZY boxing) boxing) boxing) boxing) boxing)

icon6)

caxxo!!!volevo provarlo dal giglio..... wallbash)

l'ho provato su asfalto ed ha una tenuta della madonna....unica fregatura sono i differenziali che toccano ad ogni salto....sono troppo esposti quelli del savage....gli skid di plastica non servono a niente....

il buon vecchio .25 si aggiudica miglior motore in casa winnner) winnner) winnner)

urla ancora alla grande!!!!

good)

icon6)

:D

Attenzione signore e signorine ( ) siete proprietari di un Savage? benissimo allora il famoso pilota americano John Schultz (Rock Concepts-HPI) ha presentato ufficialmente sulle pagine di Hobby Magazine (perdonatemi la pubblicità ma non si poteva fare diversamente) il suo Savage ufficiale svelando tutte le sue caretteristiche per rendere il Bufalotto competitivo ai massimi livelli nelle piste da off e combattere e perchè no vincere il suo nemico di sempre ...il Revo! che dire...è uno spettacolo che vale la pena di vedere vedere e capire che cosa ha cambiato quindi... cura dimagrante per trasformare un bufalo alto da terra e poco stabile in un vero truck da corsa...il vero sacrilegio è non poter postare nessuna foto :lol: :rolleyes:

Ecco quà... :lol: ho fatto copia/incolla da un altro forum dove avevo fatto questo articoletto :lol: scusatemi per la lunghezza ragazzi :rolleyes: Prima di tutto va precisato che il truck modificato è un SS 4,6 ed allora veniamo alle modifiche...Partiamo dal telaio, supporti degli ammortizzatori, bracci, piastra motore tutto della Rock Concepts...a parte l'ala buggy e gli ammo della Mugen tutto il resto è originale HPI i montanti per gli ammo sono stati progettati direttamente dal pilota Shultz's e sono proprio questi che permettono di abbasare notevolmente il truck (RCR Tall Short Shock Tower www.rockconcepts.net a 55 $ ciascuno ) Ecco il set up DIFFERENZIALI sono quelli originali della versione 4,6 il fluido è stato sostituito con un olio di gradazione 10000 anteriore e 5000 posteriore. FRIZIONE è stata sostituita con la 3 ceppi in alluminio anzichè in carbonio con elemento di regolazione per intercambiare tra alluminio e carbonio a seconda delle esigenze di fluidità. AMMORTIZZATORI vengono sostituiti quelli originali con fusto in plastica (n° 8) con quelli della MTX-5 (n°4) si tratta di elementi in Teflon. OLIO E MOLLE per avere un set up piuttosto regolare ed adatto a quasi tutti i tipi di pista gli ammo vengono caricati con un olio 35 anteriore su molle Mugen grigie e al posteriore con olio da 30 con molle blu della Jammin. CONVERGENZA E CAMPANATURA di 3° al posteriore ed una divergenza di 1° all'anteriore. Per garantire una maggiore affidabilità e robustezza sono stati montati degli alberi maggiorati della MIP al posto degli originali HPI. GOMME come di consueto nelle piste le Bow Tie ProLine, Nubz HPI. il serbatoio è stato spostato al centro per bilanciare i pesi. Il servo del gas è stato leggermente spostato per ottimizzare i leveraggi. Si consiglia di usare un salva-servo con cuscinetti a sfere per garantire movimenti più fluidi, si modificano le piastre per consentire di montare il servo con supporti associated RC10GT. per la trasmissione si consiglia di montare questo rapporto (tenendo conto del motore 4,6 e del suo comportamento richiesto in pista) 18/47. Concludiamo con il vano batterie HPI Rush posizionato sul posteriore in basso sotto l'ala buggy del truck...a mio avviso posizione un pò rischiosa . E con questo è tutto spero che per qualche possessore di Savage (non necessariamente SS le modifiche si possono apportare anche agli altri modelli ) sia spinto a trasformare il bufalotto in un vero racingtruck scusatemi ancora per la lunghezza dell'articoletto :lol: