fresco, fresco....

:D

Bella bestiola, e ieri volevi prenderti un motore nuovo :P

hehehehe


nel manuale c'è scritto: NON USARE MISCELE CON NITRO INFERIORE AL 20%

CONSIGLIATA 30%


ke dire...... è il mio motore :angry: :ph34r: :lol:

finalmente un acilindrata ragionevole :blink: :D :lol: :D :huh: :ph34r:, 5.3cc

Cazz, ke bestione ...
pleco, se vieni su msn devo kiederti una cosetta
;)

stasera... adesso vo a lavorar

Grande Pleco, vedo che non hai perso tempo :lol: ;)

me lo ha portato roboraptor.....hahahahahah :lol: :D

Ahahahahah, roboraptor alias "il peggior nemico della tua gatta"! :lol: :lol:

dimenticavo...... ci si installa perfettamente il tappo rotostart del
HPI K4.6 :D :ph34r:

e via lo strappino....... :D

Se canta come è bello.......è tutto un programma..... ;) :lol: :lol:

scusa su cosa andrebbe montato questo "motorino"

Team Losi LST !!! ;)

work in progress

:D

che spettacolo !!

:D :D

Mauahuahuahua il roboraptor :°D

Ma... ma... ma... cosa vedo !?!?! Un altro Losikkio ??? :unsure:

mankano i braccetti... li ha joe

puoi postarci le caratteristiche?

grazie mille pleko! ;)

L'ho gia' scritto...bellissimo,tutto nero...la marmitta è dedicata od è quella del Match??? :rolleyes:

Dalle foto sembra quella del match

del roboraptor? :D :lol: :D


cilindrata .32 circa 5,3cc

8 luci, 7+1

biella alleggerita in alluminio 7075

regime di utilizzo 2000-38000 giri

3.6HP

produttore: Racers Edge

carburatore con venturi da 9mm e riduttori aggiuntivi da 8.5 e 8mm


la marmitta è quella del mach..... non l'hanno ancora fatta per sto motore

AZZ!!!

mi sembra una bomba!!!facci sapere come va!

eh si pleco , facci vedere qualche video :D

ok iniziamo dal rodaggio........


miscela Runner 25%


il manuale consiglia un pieno al banco (idling procedure) a 1000 giri, e 2 pieni grassi a terra (heat cycle procedure).


bene: di solito non faccio rodaggi al banco...... ma proverò sto metodo misto in maniera un poco empirica.

ecco cosa son riuscito a fare oggi in pausa pranzo...........

motore installato sul telaio, senza le corone al cambio.........
il tutto appoggiato sullo standino......
un cikketto, e via con l'accendicandela....... partito! subito!
è grasso quanto basta da mantenere il minimo di fabbrica ad un regime di giri che la frizione non ingaggia la campana........ PERFETTO!

cavo l'accendicandela.... e si spegne......
ovvio, fa un freddo cane.....

ok, un bel giro di teflon attorno alla testa, e si riaccende........
adesso sta acceso.....

mantiene 60/70 gradi fino a 3/4 di serbatoio.......
poi l'accoppiamento comincia a "slegarsi", si alzano i giri e la temperatura sale a 95/98.

potrei diminuire il mekkaniko? no, per ora cavo solo il teflon........la temperatura si assesta a 85 gradi....PERFETTO!

e siamo arrivati alla fine del primo serbatoio in scioltezza.....

con un bel spargimento di olio sul terrazzo........ HEY, ROBYRAPTY!...PULIRE, FORZA!!!!!!!! :lol:

TO BE CONTINUED........

Pleko...come tu sai io il teflon lo uso per riprendere i giochi degli uniball...non sapevo resistesse anche al calore....non si finisce mai d'imparare.... :lol: :lol: :lol:

Ma il teflon nn è quello ke si mette nelle tubature ??? :blink:

yesss.... quello bianco.... yessssssss


il teflon è una potenza....... ci si fa pure il Goretex :D

e tiene pure sopra i 70° ?!?!?
Azz, pleco docet enrico imparat :P

:D

già aperto ?!?!? :P

si perckè........ occorre ruotare il dissipatore di 45 gradi....... il dissipatore, ha l'entarta dell'aria di fronte...... ma sul losi il motore è trasversale al telaio :D

Behh complimenti per la spesa,di sicuro ora nn c è ne sara per nessuno in pista cn la bestia ke ti trovi per le mani kissa ke combini.
Cmq vistoke l hai smontato nn è ke hai fatto pure una foto alla camicia tanto per farti invidiare ankora d piu,vistoke l hai smontato magari puoi dirci pure com è fatto e se ha buone rifiniture oppure è un motorello grezzo ma ke fila.

Aspetto cn ansia la foto e magari perke no anke un bel video.

Ciao e complimenti ankora

l'ho mostrato ad un amico buggista di professione che è ankora stordito: le finiture interne sono eccellenti, niente sbavature , tutto lucidato alla perfezione......

per avere finiture del genere normalmente occorre comprare dei Novarossi, che costano il doppio

ok stamane un briciolo di sole è spuntato, e col rodaggio ho continuato :D


per evitare di rovinare una frizione in alluminio, dato che non costa poco, ho deciso di montare i ceppi standard in gomma della Losi.

accensione......il motore parte al primo "blip" del roto.... ecco, questa è una cosa anomala..... cioè sto motore parte sempre al primo colpo.....ammazza!!!!! :ph34r:


primo pieno grasso a terra, fatto con scioltezza.......

al secondo pieno comincio a smagrire un pelino........

il motore sale....sale... sale... azz ma quanti giri ha...... 38000 sul serio...

cioè sono ancora grazsso in rodaggio e sto motore fila via che è una meraviglia.......


smagro un pelino ancora, e cominciano i problemi.......
il motore sale impetuosamente di giri, ma il losi fatica ad accellerare.........
Pork..... i ceppi in gomma non riescono a far presa (e sono pure nuovi) slittano!!!!!!!
devo andarci piano col grilletto del gas..... sennò non riesce a partire.... alla faccia della cavalleria........


mi fermo qui.... comincia a piovere....

to be continued......

smesso di piovigginare......

4 serbatoio......

improvvisamente il motore si slega........ pork. se va.... è indescrivibile.......


poi... le ruote non girano più veloci.... il mezzo rallenta, provo a modificare l acarburazione, ma niente..... merd cosa avrò fuso.......

il motore sale di giri di brutto ma il losi va pianissimo..... è ora di fermarsi e smontare......


ecco cosa è successo dopo 4 serbatoi di rodaggio........

adesso ci credete che sto coso è mostruos?!?!?!?!??!?!

ma quanto akka di cavalli ha sto coso..... pork.....

i ceppi erano nuovi di trinca......

il bello è che questo succede col motore grasso...... e quando lo carburo da pista?


to be continued....

Fa paura !!!!

Pooork...

Ma una frizione adatta ancora la devono inventare....direi una Sportwerks 4 ceppi con carta vetrata incollata sui ceppi!!!! Che dici???


Ah Pleko, informazione di servizio, ho parlato con I tipi di Nova RC ed hanno già la testata 7075, io penso che la prenderò insieme al motorello x Christmas.....MI SFASCIA UN SAVAGEEEEEEEEEEEEEE ;-)