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ragazzi le operazioni da fare appena comprato??
che ne so cambiare olio diffs ecc... |
leggiti questo:
Tutto quello che c'è da sapere sul Revo Io personalmente gli ho cambiato quasi subito: - i 2 servi allo sterzo mettendone uno solo performante (hitech 925mg) - batt rx più potente - fail-safe (direi essenziale per girare tranquilli) - cambiato molle (mi piace un pò duretto il Revo) - poi vabbè degli optional che a seconda delle esigenze possono essere importanti o meno... B) Samu B) |
grazie!
ma mettendo un solo servo da una parte nn lo squilibri? |
..me lo chiedo anch'io...
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sinceramente per il mio modesto parere non ho notato una grande differenza almeno su terreni tipo:
- spiaggia - prato - terra cmq sia puoi eventualmente spostare come altri hanno fatto il servo del gas/freno sul posto che ti rimane vuoto eliminando un servo dallo sterzo...così magari ritrovi l'equilibrio ;) |
bell'ideuzza!!!
ma il dual servo sistem mi piace un sacco, mi sa che lo tengo! |
cambia il filtro e la testa il servo se proprio vuoi metterlo da un lato e basta come me non ti cambia nulla la cosa è gia stata trattata in un altro posto nella sezione elettronica
per l'assetto da trial non ti so ancora dire ma se hai visto il filmato revo rock project quello parla da solo |
che testa prendo?ce ne sono troppe nn so su quale orientarmi!! :blink:
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beh di teste o la classica 3racing (vari colori) oppure anche le nova...
come filtro ti consiglio quello della buggy da off quindi, con 2 spugne... |
di filtro io uso il motor saver che va molto bene anche con una sola spugna testa la 3 racing mi sono trovato da dio
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come batterie prova a guardare queste oppure altre sempre in questo sito (non mi ricordo se sono della misura giusta):
http://www.jonathan.it/ita/ita_priv/produc...1=Celle+singole Io le ho prese all'estero tempo fa, cmq le mie sono da 1700mah... non riesco a vedere la sigla perchè le ho poi avvolte con il termoretraibile... :( |
azzzzz i miei mi hanno fregeto!!!! :wacko:
mi hanno regalato un savage!!!! :blink: io assolutamente nn lo sapevo!!!e loro assolutamente nn sapevano della mia fissazione x il revo!!! :( l'ho aperto...ho cercato di lasciarlo il più "nuovo" possibile...proverò a farlo cambiare...se nn me lo cambiano nn ci posso fare niente!!farò il savage che sogna di essere revo!! :lol: |
azz e lamentati qua secodo me sno in pochi quelli che il mezzo l'hanno avuto per regalo...
Cmq Buon Natale da savage ahahha |
Quote:
xò il revo lo preferisco...avendo la possibilità...io ci provo... :) |
e fai benissimo!!!!
Super Revo!!! |
lo cambio!!!!!!! :lol: :lol: :lol:
ho telefonato adesso da hermes e mi ha detto che nun c'è problema!l'unica cosa è che i revi arrivano fra un mesetto...gli hanno venduti tutti!!! volevo anche chiedervi: di che marca è il telaio(nn so cm si chiami esattamente...)che il dave ha montato sul capitan america?? grazie di nuovo! ;) |
nn sapete niente? :(
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è lui!! :lol:
ma nn alza il baricentro?mi sembra molto alto...vale la pena o è una caxxata? |
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come altezza siamo li', io direi come peso + che altro
:rolleyes: e poi ti permette di montare la scocca originale |
ma secondo te servono a qualcosa?
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oltre alla parte estetica serve a proteggere il Revo nei cappottamenti, pero' con il trx 2,5 penso possa sofrire un po di peso
lascio a te la decisione per l'acquisto . |
se non prendi anche il blocco intero sotto non conviene cosi è solo piu facile piegare il telaio...
con il pezzo sotto il telaio resta in tiro ed allora si che protegge e non si piega il telaio |
blocco intero sotto????
hai un link? :ph34r: |
no perchè non ho mai pensato di comprarlo ma se chiedi qua a dave sicuro lo sa perchè ne avevamo parlato al mg day 2
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Eccolo qua' lo produce l'Hardcore Racing
Undercarriage Skidplate Silver Revo http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXHXC0&P=7 |
grazie!!! :lol:
adesso mando un pm a dave....vediemo cosa mi dice... |
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