revo 3.3 pronto corsa
 

come da titolo

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Bellissimo Revo Big, complimenti!!!

Che serbatoio è quello? mugen per caso?

si di una mugen MBX5T
uno dei migliori sul mercato

bello davvero!!!!
vogliamo vedere anche qualche bel video però!!!

uei big ma hai qualche pista dalle tue parti?

Bel mezzo Big... pulito, ordinato, proprio come piaceva tenere il mio.. quanti bei ricordi. Complimenti. ;)
Riguardo al serbatoio mugen hai perfettamente ragione.... OTTIMO!!
sia quello del truggy da 150cc che quello della sorellina buggy da 125cc

Wella, complimenti big, competitivo abbestia, mi piace un casino la scocca, bel giallo e bel fregio sulla fincata...compliments!:tunz6rh:

non proprio dalle mie parti ma circa a 100 km da qui quindi per noi del gruppo è un incubo ogni volta doversi spostare, una a Granmichichele una a floridia , una a piazza armerina , poi Trapani e li i km diventano infiniti da Catania, poi ribera, e poi non ricordo.
il serbatoio è hacherato , eheheh ora è da 160 cc , infatti dentro il serbatoio c'è una piramide di plastica nera basta rimuoverla per avere 10 cc in più.

beh ho anche un mgt alias mta4 e uno , ma nx1-crt pro ma non saprei se mettere le foto dell mta4 , mi pare che non vi stia così simpatico ! :icon_rr:

Vai big metti le foto di tutti i tuoi bolidi :eusa_boohoo:

intanto complimenti per il mezzo veramente ben curato..:beer:
x l'Mta4 ogni mezzo a un qualcosa di particolare ed è bello poterlo condividere e mettere in mostra (secondo me) si trova sempre chi apprezzae chi sa riconoscere un bel mezzo.
Poi non è detto che se ci mostri il tuo e ci sveli tutti i pregi da te riscontrati in questo mezzo rispetto ad un altro qualcuno nn si converta a questa macchina ( anti cover gera box losi :p ..) qui nn siam mica tutti delle bandiere... è che molti utenti si trovano bene con i mezzi che avrai notato....
Tu da quanto ho potuto leggere hai la fortuna di sapere l'inglese e quindi sfruttare al meglio i siti Usa ecc per carpire tutte le migliorie e le modifiche necessarie x portare un mezzo come l'mta4 al top ed altri immagino..
quindi purtroppo porta pazienza x chi come me è ignorante di inglese e quindi nn conosce le vere potenzialità di un mta4 messo giu a dovere ..
anzi cogli l'occasione per farci scoprire questo supr mezzo..:beer:
ciao da nik

bellissimo!!!

bravo: hai cambiato il giusto, niente di troppo, niente di meno, è semplicemente bellissimo.....mi piace proprio un sacco....

in usa gli mta4 alias mgt sono molto popolari per il bashing , ma non solo si sono distinti in gare nazionali dove hanno massacrato revo ! savage ! e altri monster, è una macchina vecchisima , considera che è uno tmaxx stirato , sul serio , gli ammortizzatori proline powershock si montano sul mta4 solo con della bulloneria fatta apposta per il mta4 , i barilotti porta trascinatori optional della rpm vengono venduti con le istruzioni sia per il tmaxx che per l' mta4, è una buona piattaforma per sperimentare qualsiasi motore (ci girano con i .18 os !!!) è facilissimo da manutenzionare, ma si ci deve lavorare parecchio su per farlo diventare competitivo competitivo, certo guidare un lst (ho avuto anche questo) è come avere il servosterzo in città rispetto all nervosissimo mta4 , ci devi stare più attento....ma sto per andare fuori topic.....

proprio belle bigpig ! un concentrato del necessario per correre bene in pista e seccare anche qualche truggy :icon_weed:

un paio di domande :
- l'alettone non l'hai messo perche' non ti piace lo stile truggy ? o perche non lo ritieni utile al lato pratico ? (io l'ho messo per entrambe i motivi, uno perche' mi piace, 2 perche' stabilizza e 3 perche' protegge anche il motore nei cappottoni)

- non hai messo diff centrale (e relativo freno post) perche' lo ritieni inutile ? o non ne senti/vedi la necessita' ?

di essenziale ho visto lo skid plate post in alluminio .. Dio solo sa quanti cazzi di plastica ne ho fatti fuori io ! :eusa_sick::pottytrain5:

Complimenti bigpig :tunz6rh: bel mezzo e scocca molto ricercata! Devo dedurre dalle modifiche apportate che il suo ultilizzo è propenso ai i tracciati da gara :eusa_drool: bene bene!!

le tue domande chichi, sembravano già preparate da me per farmi intervistare !!! :icon_weed:
molto intelligenti.

• l' alettone non l' ho messo perchè le piste dove giriamo noi non hanno tutti questi whoops su cui planare, ci sono molte curve ad U e un rettilineo che si può chiamare tale, sicuramente lo metterò , per vedere l' effetto che fà, si è ottimo per proteggere il motore , ma ogni volta che devi togliere la scocca per degli interventi rapidi , lo vorresti disintegrare con gli occhi.

• il differenziale centrale e il freno posteriore c'è l' ho ma non li ho montati semplicemente per mancanza di tempo e un pò di pigriza , poi ero curioso di usare la macchina subito per vedere che differenza c era fra la macchina stock ed adesso. cmq se si fà bashing io lo sconsiglio. usare solamente in pista.
• altre modifiche che non saltano all occhio sono i supporti ammortizzatori in allumino della rd racing, supporto archetto sterzo in allumino sempre rd racing, frizione alluminio M2C racing, trascinatori ofna 17 mm, foc e rapporto close montato, filtro aria 8ight T (questa è un oltraggio che ho fatto hai possessori di losi ) cuscinetto anteriore motore della novarossi (quello originale tende a perdere olio), backplate per rotostart, modifica single servo con un airtronic 96358 (13 kg / 10 ms) braccetti posteriori traxxas con passo modificabile , ore il passo è identico al mio crt e poi non ricordo.

Bella Pig veramente un gran bel lavoro! :eusa_clap:


P.S. ho riallineato io le tue foto, se no disposte com'erano prima non bastavano 2 monitor per vederle tutte assieme senza scrollare :icon_weed:

accidenti vero avrei dovuto usare il TAG
!!!

:eusa_dance: Complimentoni BIGPIG, per le foto ovviamente, il tuo Revo fa un bel figurone senza ruote e sopra lo spindle dei CD......:beer:

Ma lo sai che io ti devo umiliare con il mio mezzuccio......:icon_weed:

ahi ahi ahi questo sembra tanto un guanto di sfida! :icon_weed: :icon_weed: :icon_weed:

bella questa... e solo provocazioni ragazzi sul suo KYOSHO ST-R , gli mancano solo le viti in oro massiccio, cavolo e se la prende con un mostriciattolo come il revo , ma venderò cara la scocca (non si dice così) ?

si esatto si dice proprio cosi! GAS APERTO FINO IN FONDO! :beer:

:beer: Effettivamente l'unica cosa degna di nota nel tuo Revuccio :pottytrain5:



:icon_weed: Hihihihi maestro lei lo sa che scherzo.......lo dico prima, non per te, ma per gli altri che ci leggono.......ci sono certi forum che sono troppo "sensibili" su queste cose....

allora vi faro' il reportage dettagliato anche del mio ...

cosi' vediamo ;) :beer:

e di cose ne ho su parecchie ... non da ultimo un bel RB523 che spinge come un cattivello :icon_weed: