è uscito il nuovo savage X 4.1

ecco le foto

[img]http://www.hpieurope.com/graphics/news/2006011803/2006011803_2.jpg' border='0' alt='Immagine non Disponibile' title='*' />

hai per caso qualche notizia inpiu??

sul sito HPI c'è ancora ben poco, da come ho capito, hanno abbassato il baricentro, alleggerito le plastiche e c'è un accesso più facile nei differenziali...

per ora è solo un'anteprima :o

http://www.hpieurope.com/kit-info.ph...=en&partNo=859

ecco tutti i dettagli del nuovo SavageX...

che dire.. se ero savagista mi ammazzavo.. HANNO CAMBIATO TUTTO....

chissà il kit per trasformare il savage normale a X quanto costi... :blink:

lo smontaggio rapido dei differenziali è una grossa novità.


mah...... il 4.1....... è sempre il motore HPI S25, rinominato.......hihihiihi è un riciclo continuo....... :lol:

Azz Pleko...così fai svalutare i nostri Savy... Sigh :-)

e cosi si è accorciato pure il savaggione :( era cosi bello lo chassis altissimo :D

A me sembra la versione povera dal savage. Tutto plasticoso, pure il rollbar. Cmq andrà a sosituire il 25, quindi sarà la base. ;)

la grossa pecca di HPI.......è quella cavolo di marmitta in plasticazza.........

Non piace :( anche se hanno tentato di risolvere i problemi dei modelli precedenti.

...nn ci siamo....l'hanno abbassato, ma mica di molto!!

l'unica cosa che mi piace è l'acceso ai differenziali...la x sul telaio è orribbbbbile!!!

...Invece è proprio gagliardo!!! :P

hanno cercato di imitare le geometrie del Revo... e hanno fatto bene perchè secondo me l'X in pista se magna 25 e 46 messi insieme... :lol:

bhe ricorda che comunque il motore è nuovo F4.1 non + Nitro Star...

Comunque a me piace veramente 1 botto quando esce vedro' di prendere il Radiobox e il coso per i differenziali (forse)

tanta plastica = MENO PESO
baricentro basso = piu stabile in curva

sarà bello trovarselo in pista, sicuramente è più efficace del vecchio glorioso savagio.

vedremo e sapremo

Esactory... :D

e tanta plastica spesso significa = MENO ROTTURE

:)

come gia detto i differenziali,il baricentro la scatola dei servi e un roll bar per il motore.

aggiungo che :


Piu veloce acceso al cambio, 4 viti e togli il blocco del cambio dall'alto e 3 buchi per gli ammo.

Già, a me è piaciuto tanto, ma cosi' tanto che l'ho comprato :lol: ... Quando arriva (questa settimana probabilmente) faccio foto e poi monto tutti i miei optional sul nuovo mostro, quando lo provo vi do dei pareri raffrontandolo anche con il Savage normale ;)

ATTENDIAMO LA TUA RECENSIONE ALLORA ;)

Quoto Tasci....sono curioso... :lol:

Curiosissimo anch'io visto che ho il vecchio savage 25........ :lol: B) :lol:

non ci siamo il savage X è un flop secondo me.....troppa plastica....troppo basso....troppo base....

No, alcune cose sn migliorate, altre...inzomma(vedi rollbar in plastica, magari nn si piega...xò....).
Ciao...

si è chiaro che quando pieghi il roll bar in ergal o acciao o quel che sia lo raddirizzi difficilmente però la resistenza ci vuole specialmente su queste bestie

Quoto...hai ragione!!! good)

grande! icon6) icon6) icon6) drinks

nicodrago te fai aquisti su internet per il tuo savage????? sai indicarmi qualche altro sito???

sei te che hai visto le sospensioni regolabili dove le hai viste???

Ho comprato praticamente tutto del savage su internet...tutto su ebay, basta guardare in america ed aspettare l'occasione giusta!!!
:o boxing) winnner)
Ciao...